问界m7原型车

问界M7作为华为与AITO品牌联手的杰作，近期在中保研的碰撞测试中成为了焦点。尽管其售价高达31.98万起，但在严格的测试标准下，其表现却引发了广泛关注。

在正面25%偏置碰撞测试中，问界M7的A柱出现了明显弯折，这一情况在同期测试车型中并不常见。虽然车内假人未受明显伤害，但A柱的弯折无疑对车身结构安全性构成了挑战。此外，在侧面碰撞测试中，问界M7的表现同样不尽如人意。B柱与驾驶员座椅中心线的距离过近，且在碰撞中出现了结构件失效的情况。这意味着在实际交通事故中，乘员可能面临更大的风险。

对于问界M7在碰撞测试中的表现，业界和消费者纷纷表达了关切。作为一款高端增程式电动车，问界M7在智能化、底盘等方面被华为余承东大肆宣扬。然而，安全性作为汽车产品的基石，同样不容忽视。此次碰撞测试的结果无疑给问界M7的安全性打上了一个大大的问号。

值得一提的是，网上关于问界M7“身世”的讨论也愈演愈烈。有观点认为其原型车可能为东风风光iX7，但这一说法尚未得到证实。不过，无论其原型车为何，问界M7在碰撞测试中的表现都已成为不争的事实。

总的来说，问界M7在碰撞测试中的表现引发了广泛关注。对于消费者而言，在选择购买时无疑需要更加审慎。而对于AITO品牌而言，如何回应这一挑战并改进产品安全性将成为其未来发展的重要课题。