本田享域2022款1.0T是一款紧凑型车,由东风本田推出。然而,这款车的表现令人失望。从外观、动力、配置、空间、油耗等方面来看,它都无法与同级别的竞品相媲美。下面我们详细分析一下这款车的缺点和不足,为有意购买的消费者提供参考。
首先,本田享域的外观设计缺乏创新和个性,与本田其他车型相似,难以形成自己的风格和特色。从前脸来看,享域采用了本田家族式的进气格栅和大灯组,与思域、CR-V等车型几乎无异,给人一种千篇一律的感觉。从侧面来看,享域的线条平直简单,缺乏动感和层次感。从尾部来看,享域的尾灯组也是本田常用的C形设计,与前脸呼应,但显得过于保守和单调。总之,享域的外观设计没有给人留下深刻印象,也没有体现年轻化和时尚化的理念。
其次,本田享域的动力性能不尽如人意,无法满足驾驶者的操控需求和驾驶乐趣。享域提供了两种动力系统:1.0T涡轮增压发动机和1.5L混合动力系统。其中,1.0T发动机最大功率为122马力,最大扭矩为173牛·米,匹配CVT无级变速箱;1.5L混合动力系统由1.5L自然吸气发动机和两台电机组成,综合最大功率为158马力,最大扭矩为253牛·米,匹配E-CVT无级变速箱。从数据上看,享域的动力水平并不突出,与同级别的秦PLUS、轩逸、朗逸等车型相比,有不小的差距。实际驾驶中,享域的动力响应也不够灵敏和平顺,加速过程中会出现明显的顿挫感和噪音。尤其是CVT变速箱,在高转速下会产生明显的“打滑”现象,影响驾驶感受。
再次,本田享域的配置水平不高,没有配备一些实用和智能的功能和设备。例如,在安全方面,享域没有配备主动刹车、盲点监测、车道保持等主动安全系统,只有最基础的ABS、EBD、ESP等被动安全系统。在舒适方面,享域没有配备全景天窗、电动座椅、无钥匙进入、一键启动等常见舒适配置,只有最高配的净耀版才有。在娱乐方面,享域没有配备大尺寸的中控屏幕、导航系统、手机互联、语音控制等智能娱乐系统,只有最基础的蓝牙、USB接口等功能。总之,享域的配置水平与其定位和价格不相符,没有给消费者带来更多的便利和享受。
最后,本田享域的空间表现也不理想,无法满足家庭出行的需求。享域的车身尺寸为4670×1800×1495mm,轴距为2700mm,与同级别的车型相比,不占优势。实际使用中,享域的空间利用率不高,前排空间可以,但后排空间较为局促,头部和腿部空间不够充裕。而且,享域的后备箱容积只有420L,放置大件物品较为困难。因此,享域的空间表现不能满足家庭出行的需求。
综上所述,本田享域2022款1.0T是一款不值得购买的紧凑型车。在外观、动力、配置、空间等方面,它都没有展现出足够的竞争力和吸引力,与同级别的车型相比,没有任何优势和亮点。建议消费者在选择紧凑型车时,不要盲目追随品牌和口碑,要多方面考虑和对比,选择更适合自己的车型。
在保养本田享域的过程中,一个重要的步骤就是更换防冻液。防冻液储液罐位于发动机舱的左上角,如图所示。防冻液的更换周期为10万公里,每次更换的容量为4.3升。 在更换防冻液之前,我们需要确保车辆已经停置了一段时间,这样可以避免被防冻液烫伤。然后
本田享域的空气滤芯更换周期为2万公里。为了确保车辆的性能和空气滤芯的清洁度,建议车主在行驶到5000公里时,进行一次检查和清洗。 首先,车主需要准备工具,然后用这些工具打开空滤盒上的盖板。打开机盖后,就能看到空滤盒了。 空滤盒是存储空气滤芯
本田享域的口碑非常不错。在动力方面,1.0T发动机能够满足城市驾驶的需求,加速成绩符合同级别车型的标准,动力总成匹配默契,车辆提速顺畅。然而,D挡下转速偏高,不利于燃油经济性。 在底盘方面,本田享域的调校偏向舒适性,悬挂对细碎颠簸的过滤效果