普桑经典版上市是真的吗

最近确实听到了很多关于老款普桑重新上市的消息，而且网上也可以看到有一些相关的视频，但是官方并没有给出确切的消息，也许是真的，当然也可能是大家美好的愿望。

个人认为是不会重新上市，老款普桑的排放标准已经远远达不到了目前的排放标准，而且技术已经非常落后。在2012年的10月29号，随着全新款桑塔纳的发布。意味着在中国的汽车市场征战了29年的普桑，结束了自己的生涯。

桑塔纳最早要追溯至1973年。当时的西德大众公司第一代帕萨特(PassatB1)生产之后，用户在使用中出现的各项问题摆在了设计师与工程人员面前。经过重新设计和搭载新型发动机从而诞生了第二代帕萨特(PassatB2)汽车。

这一次，38岁的桑塔纳也许真的要与国人说再见了。大众回应桑塔纳停产传闻3日前，一份上汽大众江苏扬州仪征工厂2022年-2023年车型技术改造项目计划书流出。

你好，请问你想问的是2022普桑经典版上市时间是真的么？2022普桑经典版上市时间是真的，官方发布，2022普桑经典版上市时间是在9月份，搭载6速自动变速箱，发动机转速控制在2000rpm以下，从而达到省油的初衷。

是真的，2022桑塔纳怀旧版上市是时间为9月，搭载6速自动变速箱，发动机转速控制在2000rpm以下，从而达到省油的初衷。保持在3000rpm以上，换挡时间更会延后到3500-4000rpm的区间。

关于普桑经典版上市的时间，目前还没有官方的确认消息。不过，根据一些消息和视频，有人猜测可能会在9月份上市。如果真的如此，那么这款车型将会搭载6速自动变速箱，发动机转速控制在2000rpm以下，从而达到省油的初衷。

关于普桑经典版的轮胎性能，有一些特点值得注意。真空轮胎能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于减震和提高车速。带束层的定位性高，车轮的径向跳动量小，阻力小。因而节省燃油3%。

扁平比不一样。轮胎规格中的295代表轮胎的宽度是295MM80表示轮胎断面的扁平比是80%是说断面高度是宽度的80%。

安达轮胎质量不错。抓地性能好，刹车反馈也很好。有个小缺点是，甩石子相对多一点，不太适合经常在农村道路开。超级静音，胎噪少，舒适性佳，尤其减震效果体验特别明显。

华勤集团的普泰轮胎的售卖价格是300元，跟同类型的价格相比较价格较为便宜。材料方面。华勤集团的普泰轮胎所采用材料是进口的橡胶，跟同类型的材料相比较好。

国内生产牌子能做到60000公里。进口轮胎最好使用在跑长途上，这样确实比国内生产品牌跑的时间长。在工程上使用还是国内轮胎较好。实际上跑的公里数不好说，有能跑到4-5万的，有的几天就被整坏了。

总的来说，普桑经典版的上市时间目前还没有官方消息，但是根据一些消息和视频，有人猜测可能会在9月份上市。如果真的如此，这款车型将会搭载6速自动变速箱，发动机转速控制在2000rpm以下，从而达到省油的初衷。至于轮胎方面，有一些特点值得注意，比如真空轮胎能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，扁平比不一样，轮胎规格中的295代表轮胎的宽度是295MM80表示轮胎断面的扁平比是80%是说断面高度是宽度的80%。另外，安达轮胎质量不错，抓地性能好，刹车反馈也很好，而华勤集团的普泰轮胎价格较为便宜，材料方面也采用进口橡胶。总的来说，如果普桑经典版上市，它将搭载6速自动变速箱，发动机转速控制在2000rpm以下，从而达到省油的初衷。