现代创虎后桥速比

现代商用车的创虎重卡自2014年首次亮相以来，凭借其出色的产品品质赢得了优秀的市场口碑。在8月23日的现代商用车关怀战略2.0发布会上，我们有机会看到了现代创虎国六产品，新车的配置和舒适性都做得非常到位。下面，让我们一起来看看这台现代创虎的亮点。

铠甲外观，威武霸气

现代创虎的车辆外观设计灵感来自于中世纪欧洲铠甲形状，结合前脸盾牌形象，整体感觉宏伟雄壮，给人一种安全感。挡风玻璃的倾斜度接近14°，配合上顶部可调节的导流罩，风阻系数进一步降低，从而达到节省油耗的效果。

空间宽敞，质感十足

驾驶室方面，现代创虎表现突出。采用高顶设计，室内空间达1895mm，超大空间方便卡友们在车中行动，完全不受空间限制。驾驶室顶部还有三个储物柜，能轻松放下生活所需物品。现代创虎还有一些人性化的设计，如扶手、杯架、储物槽等，考虑得十分到位。

现代创虎座椅采用双驾减震座椅，并配备座椅记忆、通风、加热功能。同时，气囊减震效果也可以减少行车路上的颠簸感，提高驾驶舒适度。四幅式多功能方向盘、集成了蓝牙、多媒体控制、定速巡航等多项开关，方便驾驶员操作。仪表采用的是机械彩色液晶指针式仪表，中间配有行车电脑，这样的设计将可视化效果拉满，转速、时速、剩余油量、水温等车辆数据一览无遗，方便驾驶员对车辆情况进行判断。

中控台没有采用过多装饰条，整体给人清爽整洁的感觉，环绕式设计将驾驶员包裹，真正诠释了以“驾驶者为中心”。换挡杆采用怀挡设计，方便驾驶员操作的同时还不占据空间。中控配备了智能大屏，内置导航、蓝牙音乐、视频等功能，让卡友行车路上不再枯燥。

迅猛动力，操作智能

动力方面，现代创虎采用的是韩国现代革新型技术的第三代POWERTEC大马力发动机，最大马力540匹，峰值扭矩2500牛米，轻松应对各种复杂路况。与发动机相匹配的是采埃孚传胜12挡AMT变速箱，传动效率高达99.7%。变速箱TCU及其他电气线路模块均采用集成化设计，整体可靠性更高。除此之外，该变速箱还配有坡道起步辅助功能、越野功能以及低阻条件行驶功能，通过驾驶室中控即可开启，数项功能可以为车辆创造更高效、更安全的运营条件。

车桥方面，现代创虎后桥采用双440单级桥，速比为3.42，悬架采用2/3板簧设计，在满足高承载力的同时减轻自重。

底盘方采用前2后3片板簧悬挂，起步超车动力更猛。除此之外，现代创虎还配有采埃孚液力缓速器，在经过长下坡路段时，能够有效提升行车安全性。

综上所述，现代创虎6*4牵引车完全可以称得上是中国高端重卡市场中的优秀之作。现代创虎在动力链匹配、内饰配置及底盘可靠性上确实有着不小的优势。所以，卡友们，你们认为这台拥有540马力的现代创虎能不能成为你们的新选择呢？