在国产和合资品牌的激烈竞争中,宝马也加入了这场混战,并推出了令人瞩目的C400X摩托车。虽然有人认为它是由隆鑫代工的,但这并不影响与雅马哈和本田的比较。该车搭载了一台单缸水冷350CC排量发动机,最大马力34,最大功率25/7500,最大扭矩35/6000,相比同级别的本田和雅马哈更具优势。此外,宝马品牌的溢价能力也很强。
C400X的座椅高度为775mm,整备质量为204kg,最新的油箱容量为16.6升,综合续航能力可达400公里以上,平均油耗为3.2。前悬架采用了35mm正置式液压阻尼前减震,后悬架采用双枪液压阻尼可调后减震,支撑性和舒适性表现不错。制动方面,采用Brembo旗下品牌BYBRE制动系统,前轮装配265mm双盘对向四活塞卡钳,后轮装配265mm单盘单活塞卡钳,前后标配ABS制动系统和ASC自动稳定控制系统。
有摩友提供了购买价格:这款属于宝马C400系列的基础配置,但颜色较贵,指导价为69800元,去年购车价为65800元,优惠了4000元,并且赠送三次基础保养。购置税和上牌费约为5500元,后期加装了一个GSADV的尾箱组合2500元,最终提车总价为74600元。
最近有摩友反映,C400X已经降至49999元,接近同门兄弟无极SR4MAX350的价格。此外,水鸟系列的降价幅度达到了6万,使得原本高端的水鸟GS现在落地价只有20万左右。原因是将推出新一代的1300系列,为了铺路,现款进行了降价。
全新宝马BMWR1300GS在外观、配置和动力方面均有不小提升,是近年来升级最大的一次。现款大小眼将被取消,引擎排量提升至1291cc,最大马力约为145.5匹,最大扭矩149N.m。这使得新款动力比现款有所提升。
对于摩友来说,是选择等待新一代1300系列还是趁现在低价抄底现款是一个值得考虑的问题。
此外,S1000系列中,单R优惠约5万,双R优惠约3万,其中S1000RM版的降价幅度为5万,原价为23.8万,现在只需18.8万;S1000RRM版的降价幅度为3万,原价为29.8万,现在优惠3万。F750和F850也基本都是7折,F750原价为10.8万,现在不到8万,F850原价为13.8万,现在只需10万出头。
今年是摩托车内卷降价的一年,价格已经降到了前所未有的程度。因此,购买摩托车时应谨慎,不要急于购买二手车,因为不同地区的优惠幅度可能不同。具体售价可咨询当地经销商。
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