根据车质网2023年8月的数据统计,共接收到车主有效投诉信息达到17882宗,这一数字再次刷新了历史同期的纪录。与去年同期相比,投诉量上涨了2.9%,但与上月相比则下降了1.9%。在7月份,这些投诉信息共涉及到807款车型,其中有153款车型的投诉量达到了两位数以上。
在“2023年8月车型投诉TOP30排行榜”中,比亚迪的多款车型再次成为投诉的热点。包括宋PLUS新能源、汉、唐新能源、秦PLUS、驱逐舰05以及宋Pro新能源等车型都位列前十名之内。投诉的主要问题集中在“服务价格变更、价格变动以及混动模式故障”等方面。特别是榜单前三名的车型,都是比亚迪旗下的热门车型。
此外,比亚迪的其他车型,如海豹、护卫舰07以及腾势品牌下的腾势D9也分别位列榜单的第13、第20和第28名。这些车型的投诉原因主要涉及“疑似设计缺陷、价格变动和混动模式故障”等方面。
具体来看,一些比亚迪车型的车主反映,他们的车辆在混动模式下出现故障。例如,有宋PLUS新能源2021款DM-i110KM旗舰PLUS的车主表示,每次加油后,即使在满电状态下,发动机也会自行启动,并且不给出任何提示。这种情况下,车辆会异常抖动,导致车内出现异响。
另一方面,“服务价格变更、价格变动”的问题也是比亚迪车型被投诉的常见原因之一。有车主表示,他们在购车后不久,就发现新车型的价格下降,并增加了配置,这让他们感到不满。
除了比亚迪的车型外,丰田汽车的多款车型也在8月的投诉榜上占据了显著位置。包括一汽丰田的锐志、皇冠、RAV4荣放等车型和广汽丰田的汉兰达、威飒等车型都出现在了投诉榜单中。这些车型被投诉的问题主要集中在“仪表台开裂、部件老化”等方面。
此外,宝马的3系、5系和X3车型也因“传动轴异响、制动系统异响”等问题被投诉至榜单的前列。长城汽车旗下的哈弗神兽车型因“系统升级问题、影音系统故障”被投诉至榜单第5名,其投诉量在一个月内出现了显著增长。
总体来看,8月份的汽车投诉榜单反映了当前汽车市场中的一些问题和消费者的关切。对于汽车厂商来说,重视并解决这些问题,提升产品质量和服务水平,是维护消费者权益和品牌形象的重要举措。
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