奥迪100当年落地价

奥迪100是奥迪家族的功勋产品，从1968年开始历经八代车型，可以说它开启了品牌的辉煌。在1966年，一位工程师在闲暇时画了一张原型车图，这张图恰好引起了当时大众总裁的注意，随后当机立断把纸的原型车变成现实。经过研发后，1968年代号为C1的奥迪100正式诞生，从1968年-1976年这8年生命周期中，累计售出82万辆，远超此前制定的10万辆销售目标。

奥迪100是一款定位为中型豪华轿车的车型，配备了当时少有的四轮驱动。但这款车在海外严格意义上来说算不上经典车。1993年夏天，一位车主购买了奥迪100和奥迪S6旅行版，第四代奥迪S6搭载了五缸涡轮增压发动机动力强劲。多年后的今天，因为岁数大了，他打算卖掉收藏的这些奥迪，去购买一辆全新特斯拉。

奥迪100CS在海外市场上是严格意义上的中型豪华轿车，但它配备了当时少有的四轮驱动。这辆车的总行驶里程仅为37603英里，而且里里外外几乎都是原始状态。目前在某平台上的要价仅为6100美元(约合4.2万元人民币)。车主表示关于这辆车还有个故事，他是1993年夏天购买的这辆车，除此之外，一同购买的还有这辆车的“兄弟”——奥迪S6旅行版，第四代奥迪S6搭载了五缸涡轮增压发动机动力强劲。这款车拥有很多舒适配置，包括电动天窗、真皮内饰、电加热座椅、多碟CD、Bose立体声音响和牵引力控制系统。车身外观漂亮，珍珠白车漆依旧很有光泽，车身没有凹痕或划痕，底盘件也非常干净。

这辆奥迪的外观看起来很漂亮，车内的木质装饰与真皮座椅磨损都很低，座椅或地毯上没有任何破洞、污渍或其他损坏。在通过历史档案中我们可以看到1998年发生了一起事故记录，当时已完全解决。据介绍，这辆车的正时皮带在2018年因35760英里的老化而被更换。轮胎与刹车片看起来几乎是新的，同时在上周更换了机油和过滤器。目前车内的所有设备都正常工作，包括空调，另外没有任何警告灯亮起。最后卖家表示车辆可以提供3个月/4500英里的保修，并提供额外的全球运输服务，不过运输的目的地不包括中国。