捷途旅行者真实油耗

捷途旅行者在正式发布之前透露出了“关于捷途旅行者价格传播规范的通知”，其中的预售价一度引起汽车爱好者们的热议。

1.5T版本起售价就要15万左右，这是眼里真的没有哈弗吗？

2.0T版本四驱版售价17-20万，这是看不到竞品的插混车吗？

可以说捷途旅行者如果真正这么定价，那这台车就基本“凉凉”了；而在2023年的成都车展上，旅行者还真就定出了这么个离谱的价格。

预售价为：

1.5T两驱版，14.09、15.09万

2.0T四驱版，16.09、17.09、18.09万

此时只想说四个字：目中无人！当然也可以用自不量力来评价。

1.5T版本的动力储备为135kW/290N·m，净功率只有125千瓦，匹配的是七挡湿式双离合变速箱；很显然，所有两驱车都是没有越野能力的，这台车的两驱版就是个“花架子”。

可是其价格重合了哈弗大狗四驱版，其四驱版搭载的是2.0T9DCT的组合，动力储备达到175kW/385N·m，净功率也有170千瓦；并且用的是九挡湿式双离合，同时还是适时四驱，重点是给后桥增加了差速锁。

什么是轻越野车？

哈弗大狗才是轻越野车，而2.0T四驱版的哈弗大狗指导价不过是14.99万。

捷途汽车真的是有些目中无人，但凡看一看哈弗大狗也不敢于如此定价。

捷途旅行者2.0T版本没有匹配8AT，用的还是七挡湿式双离合变速箱；动力储备为187kW/390N·m，净功率是180千瓦、比大狗多出10千瓦，扭矩多出5牛米。有一定领先优势但微乎其微，变速箱方面是没有优势的。

当然有一个亮点不能不说，那就是捷途旅行者2.0T四驱版也有后桥差速锁。

注意重点是“也有”，因为哈弗大狗也多出了全景天窗，电动尾门记忆，远程启动控制，多指飞屏操控，HUD抬头显示等功能；而且上述配置是捷途旅行者旗舰版的配置，不是中配和低配版本的标准，所以这台车与燃油动力的哈弗大狗相比确实缺乏竞争力。

捷途旅行者的设计风格和哈弗猛龙更为相近，而哈弗猛龙也在成都车展公布了预售价。

捷途旅行者的设计风格和哈弗猛龙更为相近，而哈弗猛龙也在成都车展公布了预售价。

猛龙的预售价是16-19万，完全重叠捷途旅行者的2.0T四驱版。

可是猛龙是一台插电混动四驱SUV，其具备的是278kW/750N·m的动力储备！可以实现的是6.6秒破百的高性能。最低荷电油耗仅为5.98-6.09升，而捷途旅行者2.0T版本的相同工况油耗是8.83升。并且猛龙还多出了102-145公里的纯电里程，平日用车不用烧油，充电通勤的成本仅相当于2L/100km左右的燃油成本。

哈弗猛龙的性能远超捷途旅行者，用车成本低于捷途旅行者，配置信息暂未公布但相信不会低。

而且车身尺寸也不小，两车的尺寸分别为：

旅行者，4785*2006*1880mm，轴距2800毫米

猛龙，4800*1916*1882mm，轴距2738毫米

尺寸都是包括尾门后挂备胎的。

猛龙也有后桥差速锁，所以这台车无疑是在全方位的碾压捷途旅行者；曾经的同级插电混动汽车的销量略低于燃油车，原因是插电混动汽车的价格更高，而一旦两类车做到了同级同价，燃油车也就不香了。看来捷途汽车真的是没有搞清楚状况，旅行者这台车可没有这么高的价值了，定价还是要跟随行业动态来调整才好。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评