如何收费?杭州小红车的“免费”与“电子围栏”服务
杭州小红车,作为国内最早推出的公共自行车项目,一直在杭州市内运营多年,成为市民出行的重要选择。与共享单车相比,小红车的免费使用率一直很高,且在不断尝试创新,引入了“电子围栏”服务,进一步提升了用户体验。
小红车的免费使用,其实得益于其独特的运营模式。在运营过程中,小红车一直坚持首小时免费、第二小时起每小时1元,单日单次5元封顶,支持无限续租、错峰还车。这样的公益性质在“小红车”推出之时就定下了,通过服务点亭棚广告资源出让等市场化运作手段,去抵消部分公共自行车的运营成本,减少对政府财政的依赖。
但是,共享单车的出现,让公共自行车受到了冲击。于是,小红车开始在共享单车身上“取长补短”,作出了调整、探索和创新。
最大的改变是推出了“电子围栏”服务,给小红车加装电子锁。这不仅能让公共自行车摆脱“一车一桩”限制,也不会给城市管理“添乱”。
今年初,公共自行车“电子围栏”服务还入选了杭州十大民生实事,拟新增电子锁“小红车”1万辆,“电子围栏”70处,目前均已超额提前完成。
此外,小红车还推出了扫码免押租借服务,只需在手机上下载“叮嗒出行”APP,注册成功后就能扫码免押租借,省去了办卡退卡的麻烦。这让小红车更方便实用。
总的来说,小红车的免费使用和创新服务,赢得了市民的好评和信任。未来,小红车将继续坚持创新,期待下一个春天。
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