什么车是5mt变速箱

在汽车圈里，一直存在着一个难题，买车选“自动挡”还是“手动挡”？手动挡汽车的操作技术要求较高，需要配合离合器完成换挡，而自动挡则相对简单，只需挂上D挡即可。然而，手动挡车型在售价上更具优势。吉利帝豪提供手动挡和CVT自动挡两种变速箱可选，以满足不同消费者的需求。

2020年市售新车中，自动挡的比例已经超过80%，而手动挡车型的渗透率分别为94%和84%。吉利帝豪的变速箱分为5MT和CVT两种类型。5MT手动挡车型包括2022款第4代1.5L手动豪华型、精英型，2021款UP1.5L手动舒适型、豪华型和向上版。CVT自动挡车型包括2022款第4代1.5LCVT精英型、豪华型、尊贵型和旗舰型，以及2021款UP1.5LCVT舒适型、豪华型、领航版。

关于5MT手动挡车型，它在帝豪车上使用的时间较长，从2014款开始，入门版车型就是搭载的这套变速箱。手动挡车型的实际销量比搭载CVT结构的车型更高，且门槛更低，更省油。而CVT变速箱在发动机动力、汽车整备质量类似的情况下，也能实现平顺驾驶，且在油耗上表现更优。

吉利帝豪的销量已经突破300万台，手动挡车型的用户超过60万。对于一些入门级家轿、SUV，车企会推出手动挡和自动挡两种传动系统，以满足消费者的需求。至于CVT变速箱，虽然传递更为平顺，但价格较高。吉利帝豪的自动挡车型使用的CVT变速箱分为比利时邦奇制造的CVTVT2和万里扬CVT18两种，后者具有更好的稳定性。

通过对比长安逸动PLUS和奇瑞艾瑞泽5PRO的动力和油耗，帝豪手动挡车型的油耗与长安逸动PLUS持平，自动挡车型略高。但是，之前的比利时邦奇CVT变速箱存在异响、漏油、抖动等问题，吉利针对第4代帝豪更换为万里扬CVT18变速箱，可能解决了这些问题。总之，吉利帝豪的变速箱在市场上的口碑和销量表现都符合消费者的需求。