麋鹿测试排行榜大全

随着人们生活水平和安全意识的提高，消费者在购买汽车时越来越注重汽车的安全性和操控性能，而不再仅仅过去的外观和价格了，而作为车辆操控性能的最佳测试，麋鹿测试的成绩也逐渐被广大消费者所认知，今天我就为大家带来新能源车型的麋鹿测试排行榜，看看哪几款车型的表现最亮眼。

NO.1ModelS

作为特斯拉高端新能源产品的代表，ModelS采用了两款功率的动力搭配，双电机版本有着493kW(670Ps)的最大功率，可在3.2秒轻松破百，而三电机版本更为狂暴，三块电机总功率为750kW(1020Ps)，在2.1秒便可破百，双叉臂与多连杆的悬架组合拥有富有韧性的调校。此次麋鹿测试中，ModelS凭借着84.9km/h的最佳麋鹿入桩速度成绩夺得了此次测试的第一名。

NO.2Taycan

保时捷Taycan作为一款纯电动跑车，提供了后驱和四驱两个版本车型，同时提供有多种功率调校的动力版本，包括最大功率为300kW(408Ps)的后驱版本，以及350kW(476Ps)/390kW(530Ps)/420kW(571Ps)/440kW(598Ps)/500kW(680Ps)和560kW(761Ps)合计六种功率的四驱版本，TurboS版本可在2.8秒完成破百，在此次麋鹿测试中，Taycan的最佳麋鹿入桩速度为84.3km/h。

NO.3蔚来ES6

作为国产新势力品牌的代表之一，蔚来ES6在此次麋鹿测试中排名第三。动力方面，整车采用了最大功率为360kW(490Ps)的前后双电机组合，最大扭矩为700N·m，可在4.5秒实现破百，双电机的四驱系统搭配上前后多连杆的独立悬架，可以保证整车行驶更为稳定，同时可变悬架也可带来软硬的变化，最终蔚来ES6的最佳麋鹿入桩速度为84.1km/h。

NO.4蔚来ET5

排在第四位的车型是蔚来ET5，最佳麋鹿入桩速度为83.7km/h，仅次于蔚来ES6排在了榜单第四。蔚来ET5同样采用了双电机组合，拥有360kW(490Ps)的最大功率和700N·m的最大扭矩，虽然动力参数与蔚来ES6保持一致，但由于ET5的轿车定位，最快可在4秒完成破百，底盘同样采用了前后多连杆的悬架组合，能提供较为充裕的支撑表现。

NO.5ARIYA艾睿雅

作为日产旗下的纯电动紧凑型SUV，艾睿雅同样提供了前驱和四驱两个版本车型，两驱版本车型有着160kW(218Ps)和178kW(242Ps)的最大功率，四驱版本则有着320kW(435Ps)的最大功率，麦弗逊与多连杆的悬架组合在兼顾舒适性的同时也有着更有韧性的支撑表现。

NO.6奥迪A6LPHEV

作为一款中大型轿车，奥迪A6LPHEV取得如此成绩的依仗则是奥迪的quattro四驱技术，插电式动力让整台车拥有了270kW的系统综合功率，最大扭矩达到了500N·m，可在6.7秒完成破百，前后多连杆的悬架加上quattro适时四驱系统保证了行车过程更为稳定。

NO.7海豹

海豹为了满足不同消费者对于动力的需求，提供了后驱和四驱车型，参与测试的650km四驱性能版有着390kW(530Ps)，最大扭矩为670N·m，底盘部分采用了麦弗逊与纵臂扭转梁式悬架结构，整体调校兼顾了日常的舒适性和一定的支撑性。

NO.8Polestar2

作为沃尔沃和吉利共同成立的高性能电动车品牌，极星在此次麋鹿测试中排在第八位，有着81.9km/h的最佳麋鹿测试成绩，提供了最大功率为194kW(164Ps)的后驱版本和最大功率为357kW(486Ps)的四驱版本，最快可在3.3秒完成破百，底盘部分采用了双叉臂和多连杆的组合，有着更有韧性的阻尼设定，能为整车带来较强的侧向支撑。

NO.9欧拉白猫

作为一款微型车，81.9km/h的最佳麋鹿测试成绩的欧拉白猫，提供了最大功率为35kW(48Ps)和45kW(61Ps)两款电机版本，极速可达102km/h，底盘部分采用了麦弗逊与纵臂扭转梁式悬架结构，整体调校兼顾了日常的舒适性和一定的支撑性。

NO.10Model3

Model3作为一款更偏家用的车型，在此次麋鹿测试中排名第十，有着81.9km/h的最佳麋鹿测试成绩，提供了最大功率为194kW(164Ps)的后驱版本和最大功率为357kW(486Ps)的四驱版本，最快可在3.3秒完成破百，底盘部分采用了双叉臂和多连杆的组合，有着更有韧性的阻尼设定，能为整车带来较强的侧向支撑。

总结：

从此次麋鹿测试榜单来看，国产品牌的表现较为亮眼，尤其是蔚来和比亚迪，不仅在性能上有好的保证，操控表现也较为出色，另外以特斯拉和保时捷等外国品牌也较为亮眼，不过价格也更贵，相比之下国产品牌更具性价比。