为什么杭州现在不禁摩托车了

杭州市公安局近日回应市政协委员关于“适度放开摩托车管制”的建议时表示，综合考虑多方面因素，杭州市将继续贯彻摩托车、三轮车禁行限行政策，目前不对“禁摩”政策作出调整。

杭州市公安局解释称，近年来，杭州积极推进地铁、快速路等交通基础设施建设，并借助互联网平台发展新型交通出行模式，公交出行体系得到进一步优化。这些举措为城市交通畅通提供了良好基础，满足了城市交通需求，填补了禁摩后的交通空白。同时，摩托车在城市交通中的角色逐渐从出行工具转变为休闲娱乐工具。此外，杭州作为国际风景旅游城市和国家生态文明城市，对空气质量和交通安全有更高要求，这也是维持“禁摩”政策的原因之一。

关于“禁摩”政策的成效，杭州市公安局列举了降低交通事故量、改善道路交通秩序和推动绿色交通发展等方面。摩托车由于速度快、稳定性差和通行规则不遵守等问题，易导致交通事故。实施严格的“禁摩”管理后，摩托车引发的事故及严重程度有所下降。同时，“禁摩”政策也改善了道路通行秩序，尤其是减少了无证无牌摩托车的存在。在绿色交通方面，“禁摩”政策促使居民转向公共汽车和非机动车等更环保的出行方式。

值得注意的是，全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福曾呼吁适度放开“禁限摩”，以推动摩托车产业转型升级。他认为摩托车产业是出行产业的一部分，对国民经济发展有积极贡献。然而，由于近190个城市的“禁限摩”政策，摩托车市场受到萎缩影响，企业转型升级动能不足。李书福建议试点部分城市恢复摩托车上牌及通行，并制定相关交通管理办法，以实现城市交通多元化和提高通行效率。