在选择汽车变速箱时,8AT和7速双离合是两种常见的选择。它们各有优劣,适用于不同的驾驶需求和场景。
首先,就平顺性而言,8AT变速箱以其出色的动力输出线性和平顺性而闻名。这种变速箱由一套行星齿轮和液力变矩器组成,使得换挡过程几乎无感知,为驾驶者提供更加舒适的驾驶体验。相比之下,7速双离合变速箱在换挡平顺性方面虽然有所提升,但仍略逊于8AT。然而,如果你更追求加速和换挡的刺激感,7速双离合或许能满足你的需求。
在省油性方面,7速双离合变速箱表现出色。由于其换挡迅速且动力几乎没有中断,传动效率高,因此在高速路段行驶时能够更省油。而8AT变速箱为了获得更好的平顺性,在内部齿轮搅合时会产生一定的油耗,但实际差距并不大。
最后,在耐久性方面,8AT变速箱通过液力变矩器与发动机连接,这种‘非刚性连接’有助于延长变速箱的寿命。而7速双离合变速箱则通过双离合模块连接,原理和手动挡离合器相似,通过摩擦力带动的‘刚性连接’。虽然湿式双离合变速箱在一定程度上可以提高耐久性,但仍略逊于8AT。
综上所述,8AT和7速双离合变速箱各有千秋。选择哪种变速箱取决于你的实际驾驶需求和场景。如果你更看重平顺性和耐久性,8AT或许是更好的选择;而如果你更关注省油性和加速性能,7速双离合则更适合你。
帕拉丁新款在动力方面的提升非常显著。它配备了三菱代号为4K31的2.0T发动机,最大功率168kW,最大扭矩360N·m。传动方面,匹配了采埃孚8AT变速箱,能在低转速下爆发最大扭矩。官方数据显示,油耗为9L/100km,可使用92号汽油,
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