9月6日,比亚迪方程豹5的详细配置已经曝光,新车已经开启了成都车展的盲订,预计售价在30-40万元之间,有望在今年内上市。该车搭载了全新的DMO混动系统,综合最大功率达到了515千瓦,综合最大扭矩为760牛·米,百公里加速仅需4.8秒,最高车速可达180公里/小时,CLTC纯电续航里程为125公里。
外观方面,新车的车身尺寸为4890mm x 1970mm x 1920mm,轴距达到了2800mm,整车线条大气稳重,气势磅礴。新车配备了电吸尾门、一体式车顶行李架,还支持电动伸缩式侧踏板、拖车钩和拖车电源接口的选装。
内饰方面,新车搭载了AR抬头显示(AR-HUD)、15.6英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表、FiLink生态系统、副驾多媒体屏、手机50W快速无线充电、全景天窗、18扬声器的帝瓦雷音响、NAPPA真皮座椅、主动式香氛系统、后排隐私玻璃、四门车窗一键升降带防夹功能、流媒体内后视镜、主驾头枕扬声器、车载冷暖冰箱,以及后排可放倒的4:6比例座椅等。此外,新车还配备了主驾正面安全气囊、副驾正面安全气囊、主驾膝部气囊、前排座椅侧气囊、后排左侧座椅正面安全气囊、后排右侧座椅正面安全气囊以及前后一体侧安全气帘等安全配置。
在动力方面,新车采用了DMO超级混动越野平台,该平台由全新的混动非承载式架构和越野专用混动架构组成。同时,新车还搭载了云辇-P标准版智能液压车身控制系统,使其具备更出色的越野性能。
豹5首次搭载了智能三把锁、越野专用1.5T纵置高功率骁云高功率发动机、前驱200kW纵置EHS电混系统、高达285kW带低速四驱的越野专用后驱总成以及CTC越野专用双层刀片电池包等技术,为整车带来超过500kW的系统功率,零百加速仅需4.8秒。此外,DMO系统还能与云辇-P标准版智能液压车身控制系统兼容,实现140mm超长行程调节和多级阻尼调节,使豹5在各种复杂路况下都能轻松应对。

新车最高车速可达180公里/小时,CLTC纯电续航里程为125公里,综合续航更是达到了1200公里。充电方面,豹5提供功率6千瓦的交流充电以及功率100千瓦的直流充电,同时车辆还具备6KW的交流V2L车辆对插排放电功能和6KW的交流V2V车辆对车辆放电功能。
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