海豹dmi和汉dmi区别

随着2022上海车展的临近，比亚迪推出的全新车型——海豹DM-i也逐渐进入大众视野。与同门兄弟汉DM-i相比，海豹DM-i不仅有着更好的底盘悬架，还有更低的售价。那么，海豹DM-i和汉DM-i到底有哪些区别呢？

首先，在外观方面，海豹DM-i采用了海洋美学设计，并融入了OCEANX的设计元素，前脸采用了横幅式梯形开口的无边框设计，头灯保留了双U式悬浮式大灯，整体设计显得年轻、运动。而汉DM-i则采用了DragonFace设计语言，大尺寸的熏黑中网搭配龙晶式LED大灯设计更显大气稳重。虽然车身尺寸相似，但海豹DM-i更长，车宽却不如汉DM-i，所以空间表现相差不大。

在动力方面，海豹DM-i提供了1.5L和1.5T两套DM-i插混系统可供选择。其中1.5L发动机最大功率81千瓦，最大197马力，峰值扭矩135牛·米，电动机最大功率197马力，峰值扭矩325牛·米，匹配的是E-CVT变速箱。官方百公里加速时间为8.2秒，WLTC工况馈电油耗为4.8L/100km，NEDC工况纯电动续航里程为121km。而1.5T发动机最大功率102千瓦，最大139马力，峰值扭矩231牛·米，电动机最大功率160千瓦，峰值扭矩325牛·米，匹配的同样是E-CVT变速箱。百公里加速时间为7.9秒，WLTC工况馈电油耗为5.1L/100km，NEDC工况纯电动续航里程则分别有为121km和200km。

在内饰方面，海豹DM-i采用了更多的海洋元素，搭配10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸的自适应旋转中控屏，水晶材质的电子换挡机构，高配车型还带有HUD抬头显示系统，更具有科技感。

值得一提的是，海豹DM-i采用了全新的前麦弗逊，后五连杆独立悬架，相较于汉DM-i的前麦弗逊，后三连杆的筷子悬架，海豹DM-i在支撑性和运动属性上会有更大的提升。对于追求运动、操控的人来说，海豹DM-i无疑是更好的选择。