在汽车发展的历史长河中,诞生了无数的经典车型,有的车型通过不断地迭代升级,发展到今天依然活跃在汽车的舞台中,成为畅销车型。有的车型随着时间的流逝,逐渐淡出了人们的视野,退出了历史的舞台,这其中也包括了很多曾经风光无限的经典车型。
下面为大家介绍十款已经停产的经典车型,排名不分先后,相信总有一款是你喜欢的,能够勾起你儿时的回忆。
1. 大众辉腾
辉腾可谓是大众汽车最顶级的技术和工艺的结晶,辉腾的外观是D级车里最低调的,搭载大众自行研发的w型12缸发动机,内饰的手工工艺更是代表了德国的最高工艺水平,细节之处处理细腻完美。不论从动力,品质来说都非常优秀。
辉腾的生产及销售历经11年的时间,总销量超过7300辆。它停产后,飞驰将成为宾利的新旗舰车型。
2. 宾利慕尚
宾利慕尚最高搭载6.8T双涡轮增压V8汽油发动机,最大马力513匹,最大功率377千瓦,峰值扭矩高达1020牛·米。配合8挡手自一体变速箱,0~100km/h加速时间仅需5.3秒,最高时速296千米/小时。国内售价495.00-928.00万元。
宾利尚酷停产的原因有缺乏手动挡、保值率低、购买人数少、与同类产品比没有竞争性、价格高。并且由于是进口车型维修不方便。
3. 大众尚酷
尚酷(Scirocco),拥有前卫动感的设计,被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的双门跑车,是一辆全天候高性能跑车。
大众尚酷停产的原因包括:内饰设计比较老旧,没有像外观那样抢眼,整体上缺乏科技感和豪华感;前排空间大,主副驾驶位宽敞明朗,但是储物空间不足,后排空间也非常狭窄。
4. 本田思铂睿
本田思铂睿和雅阁是一对很好的兄弟车型,思铂睿重视操控偏重运动性,属于激情一派。雅阁重视舒适偏重商务,成为商务人士的首选。
严格来说本田思铂睿没有停产,而是改用了英仕派(Inspire)。
5. 奔驰GLK
奔驰GLK上市之后的销量还是可以的,但是奔驰上市了GLC车型,两款车型在定位上类似,如果两款都出就会导致两款车有竞争。因此,GLK停产,GLC为GLK的继任者,GLC的造型要比GLK更加圆润一些。
6. 宝马i8
宝马i8是混合动力双门超级跑车,宝马i8采用了动感的前保险杠和经典的散热格栅设计,传承了宝马一贯的家族理念。
宝马i8于2013年正式发布,宝马停产i8大部分原因还是销量过低,上市7年里,总销量仅为20500辆。基于成本考量,最终导致了i8的停产。
7. 丰田普锐斯
丰田普锐斯是世界上第一款量产的混合动力车,由日本丰田汽车于1997年推出,随后于2001年销往全球40多个国家和地区,其中日本和北美市场最大。
普锐斯停产的主要原因是市场需求的变化和公司战略的调整。随着消费者对SUV和跨界车等车型的需求增加,传统的轿车市场逐步萎缩。福特汽车对其汽车产品线进行重新评估和重新规划生产线,导致金牛座的停产。
8. 福特金牛座
福特金牛座是一款高大威猛的硬派美系SUV,在其刚上市时非常火爆,知名度大。
2010年5月24日悍马H2由于母公司通用汽车遭遇危机,名噪一时的“越野之王”悍马汽车,正式宣告停产。
觉得不错,请戳正上方头像订阅哦(≧�废气处理系统,排放不达标,油耗很高,百公里油耗大约是25升到30升之间。如果在拥堵的市区道路内行驶,那百公里油耗是30升左右。
大众辉腾作为一款豪华轿车,其表现如何? 首先,从油耗方面来看,大众辉腾的车主平均油耗在13.1L/100km到18.0L/100km之间,这与官方综合油耗有一定的差距,但也在可接受的范围内。不同车型的油耗表现有所不同,例如2012款4.2L
大众辉腾作为一款已经停产的豪华汽车,虽然不再生产,但其独特的魅力依然让人津津乐道。这款车型凭借其卓越的设计和性能,与奔驰和路虎等顶级品牌并驾齐驱。接下来,我们将深入探讨大众辉腾的优点和缺点。 在外观设计方面,虽然大众辉腾的设计较为简洁,但其
要设置大众辉腾的时间,请按照以下步骤进行: 首先,启动您的车辆并观察仪表盘区域。您需要找到用于调整时间的控制键或选项,这些通常位于仪表盘或中控台的显眼位置。 接下来,通过按压或旋转相应的控制键来激活时间设置功能。具体的操作方法可能因车型和配