赛科龙ra401测评

赛科龙RA401的舒适性表现令人印象深刻。高位设计的变径手把和前置铝合金脚踏使骑行三角非常自然舒适，骑行时骑手的上半身直立，双腿没有局促感。坐垫宽大，即使172身高的骑手也能前脚掌着地。动力测试显示，RA401在中低转速下加速感凌厉，引擎调教不同于传统巡航车的强劲低扭，转速响应灵敏，但又不是纯高转机，中低扭也很不错。虽然未进行极速测试，但动力表现优秀。

RA401的制动表现同样出色，在豪华制动配置的加持下，制动数据处于上游水准。紧急制动时车身稳定，制动手感舒适，ABS调教也很好。制动时ABS介入时机早，刹车手感调教线性，制动力强。制动性能符合复古巡航的调性。

RA401的操控性相当好，尽管受制于前置脚踏的设定，倾角略低，但操控感受仍佳。在轻度非铺装碎石路面上表现良好，减震器滤震效能优秀。RA401上手轻松，骑行坐姿直立，手感轻的FCCC滑动离合器，日常小路掉头毫无压力。适合通勤使用。

RA401的油耗表现低，经过加速性能测试和高速跑山，行驶60km后，加满燃油1.95L，测评油耗为3.2L/100km。对于一款400排量的车型，这个油耗非常低。结合17升的油箱，能保证550公里以上的续航。