作为一汽-大众旗下第二款SUV,探岳与途观L同属大众MQBA2平台的产物。因此厂商也“顺理成章”的将其定义为中型SUV。但它的实际车身尺寸仍介于现款进口大众Tiguan与上汽大众途观L之间,在国内称之为大号紧凑型车更合适一些。那么,大众探岳汽车产品力表现怎么样呢?
关于一汽大众探岳产品力如何的问题,我们可以从其优缺点来分析。首先,探岳的车厢静谧性欠佳,1.4T发动机版本比搭载2.0T发动机的车型在高速时要明显高出一些,发动机噪音在中后段加速过程中变得明显,从体感来说,探岳并不能算是一台十分安静的车。此外,1.4T版本中后段动力不足,在市区中的表现还是非常不错的,油门的调校非常的轻快,加速过程也丝毫没有拖沓,但在高速时会让您觉得后段加速不够用。探岳的长宽高分别为4589mm×11860mm×1660mm,轴距为2731mm,在同级别车型中,整体的表现算是中规中矩,轴距并不占优。另外,变速箱低速存在顿挫,7速湿式双离合变速箱大多数情况也非常的友好,只是在拥堵路段时1、2挡之间会有偶发的轻微闯动。但是,探岳的底盘舒适轻巧,初段颇为舒适,细碎的颠簸很难传递到车内,随着车速的增加,悬架的后端又会变得很有支撑,高速过弯时的侧倾也并不明显。动力总成成熟稳定,1.4T+七速双离合器这套动力系统已经非常成熟,大众集团旗下的多款车型上都有着不错的表现,发动机和变速箱的配合默契,换挡快,实际表现和口碑也是同级里比较好的了。此外,车辆的内饰采用了偏向驾驶员一侧的屏幕,整体的视觉效果更具科技感,车机系统支持苹果CarPlay,百度CarLife等功能,并且车辆后排配有独立空调和两个USB接口,对于后排乘客的照顾也是很到位。探岳的外观相比同级别的途观L要年轻活泼了不少,主要得益于其前脸采用了不少T-ROC探歌的设计语言,使其更能讨年轻人的喜欢。最后,探岳的油耗低,行驶了127公里,平均时速为31km/h,包含了城市拥堵路段,城市快速路以及高速公路,消耗了8.86升95。综上所述,探岳作为一汽-大众推出的中型SUV,整体的表现还是比较均衡的,除了某些配置上的设置有些差强人意外,其他各个方面的表现都很“大众”,外观设计相比同级别的途观L更加时尚,明显是冲着年轻消费者去的,内饰设计科技感更强,空间表现依然很不错。总之,大众途岳没有给人带来太大的惊喜,也没有十分明显的短板。
大众双离合变速箱因其高效和智能的换挡逻辑而备受车主们的喜爱。但是,要想让双离合变速箱发挥最佳性能,正确的使用方式是至关重要的。首先,要避免频繁的急加速和急刹车。这种驾驶方式不仅会增加油耗,还会对变速箱造成额外的压力,长期以往可能会导致变速箱
一汽-大众探岳是一款备受好评的SUV,综合评分达到4.13分,其中外观、内饰、空间、舒适度、油耗、动力、操控和性价比等各个方面的评分均在4分以上。 外观方面,探岳采用了简洁大气的设计风格,整体给人以时尚而威武的感觉。贯穿前脸的日行灯和尾灯设
探岳车的性能十分出色,非常值得购买。这款车搭载了两种动力组合,分别为1.4T排量和2.0T排量。其中,1.4T排量的探岳配备的是150马力的发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大扭矩可达250N.m。而2.0T排量的探岳则拥有两种版本,分别是高