在8月轿车销量排行榜中,上汽大众表现突出,旗下的多款车型取得了亮眼的成绩。其中,朗逸家族、帕萨特、途观L等车型在细分市场中名列前茅,成为用户购车的首选。
在新能源领域,上汽大众ID.3连续破万的销量表现亮眼,巩固了其在纯电市场的领先地位。截至8月底,ID.家族累计销量已超过15万辆,成为合资品牌的领军者。在12万级的电动车市场,ID.3以高密度三元锂电池、前麦弗逊式+后五连杆式独立悬挂、德系底盘调教、后置后驱等越级配置,提供了高出同价位产品3-4万的产品价值,成为纯电购车的不二之选。同时,ID.3的热销也带动了ID.4X和ID.6X的终端人气和销量,ID.家族成为了当之无愧的“合资电动销冠”。
在燃油车市场,朗逸家族持续领跑,销量超过3万辆。其中,新上市的朗逸新锐以“入门即高配”的超高性价比赢得了消费者的青睐,而朗逸星空领先版则以“次顶配”的配置和11.39万的“入门级”价格,助推整个朗逸家族再创佳绩。同时,B级车市场的标杆帕萨特在8月市场表现火爆,以超1.7万辆的成绩领跑。帕萨特在全面智能化配置、大空间、强动力和高品质的基础上,采用了“双前脸”战略,成功圈粉新生代消费者,获得了市场的认可。8月,380TSI两大高功率顶配车型推出限时钜惠“入门价”,以全面碾压的强势产品力稳坐“合资B级车性价比之王”。
此外,上汽大众SUV家族在8月也表现不俗,途观L以1.5万辆的销量成为合资SUV销冠。途观L以全面的产品实力和16.99万元起的限时钜惠价,堪称“合资SUV性价比之王”,持续受到市场欢迎。
上汽大众在产品力不断迭代的同时,也在持续提升品牌势能。威然2024款在成都车展亮相,新车第三排空间增加80mm,成为家用MPV新标杆。而SUV家族旗舰车型途昂的青峰限定版也引发了车展现场的热潮,其外观颜值与内饰格调全面提升,满足用户对旗舰SUV的个性化需求。

据乘联会预测,2023年国内新能源乘用车渗透率有望达到36%,但燃油车用户仍然是庞大的消费群体。上汽大众在发力新能源的同时,也在不断精进燃油车,让“大众”用户享受到“油电同智”的体验。同时,上汽大众也成功实现了“款款皆爆款”,为用户创造更多真实的美好。
在10万元以下的轿车市场中,消费者对性价比和实用性有着很高的要求。从最新的销量数据来看,几款热门车型脱颖而出,成为市场的佼佼者。 首先,比亚迪秦Plus凭借其卓越的性价比和出色的燃油经济性,成为2024年度销量冠军,全年销量高达48万辆,月
2025年10万级轿车销量排行榜:比亚迪秦PLUS领衔,合资王者与新能源新贵共舞 在2025年的汽车市场中,10万级轿车作为家庭首选的代步工具,其销量排行榜既反映了消费者的真实需求,也揭示了汽车行业的最新趋势。以下是基于各品牌官网及汽车之家
在10万元以内的轿车市场,销量排行榜始终是消费者关注的焦点。通过综合分析各大平台的销量数据,我们可以清晰地看到哪些车型在紧凑型轿车领域占据主导地位,哪些品牌在新能源与传统燃油车的较量中脱颖而出。以下是对10万元轿车销量的深度解析,带你一探究