9月2日晚,极氪001高性能版——001FR在宁波国际赛车场宣布上市,这款百公里加速仅需2.07秒,搭载全球首次量产发布的四电机分布式电驱的性能车,一经发布便登上热搜。
极氪001FR的百公里加速为2.07秒,是中国境内加速最快、极速最快的量产纯电车型。这款车型搭载了全栈800V高压系统,四个极氪自研的高性能SiC永磁同步电机,最大马力达1265Ps,实测零百加速2.36秒,不含起步时间零百加速仅需2.07秒。同时,极氪智能驱动全面进化,发明了一项纯电性能的黑科技——ZVC极氪扭矩矢量控制,为用户提供更纯粹的驾驶乐趣。
极氪001FR不仅在加速性能上表现优异,还具备坦克掉头的能力,轻松征服沥青赛道。极氪001FR的坦克掉头不仅不挑路面,还可以精准控制方向,只需选择想要的旋转角度,001FR就能自动完成。此外,极氪001FR的过弯时的最大侧向G值为1.4G,达到了顶级超跑的操控水准。
极氪001FR在浙江国际赛车场的摸底测试中,以1分37秒53的最快圈速,超越当前圈速榜上最快的量产电动车,刷新纯电性能新纪录。
安全方面,极氪001FR全球首次将卫星通信技术量产上车,年底前将可开通双向卫星消息和卫星语音通话服务,在无地面网络覆盖或地面网络受损的情况下,实现收发消息,卫星通话,方便救援。同时,极氪800V平台超快充布局全面领先行业,极充站点数量已经到达348座,明年一季度起将陆续投入使用。

极氪001用户可以开启OS5.0的OTA升级,来自用户最高频的前10条建议,全部在本次升级中实现。极氪X的OS5.0推送预计将在9月内开启。此外,极氪高速NZP正式上线,首批开通上海和杭州两个城市,年底前开通城市将达到17个。
极氪001的电机最大功率因车型配置不同而有所差异,覆盖310kW至680kW的区间。具体来看,2025款单电机后驱车型最大功率为310kW,2026款单电机后驱Max版则提升至370kW;双电机四驱车型中,2025款综合最大功率为580kW
极氪001的零百加速时间与动力参数之间存在着精准的对应关系,不同版本的电机组合和功率扭矩输出直接影响其加速性能。从动力配置来看,极氪001提供了单电机后驱和双电机四驱两种核心架构。单电机版本的最大功率范围从310kW(约421马力)到370
极氪001后驱版与四驱版的动力参数区别主要体现在驱动形式、动力输出、加速性能及驾驶模式多样性上。从核心参数来看,后驱版采用单电机后置布局,总功率310kW(对应421马力或2026款Max版503马力),峰值扭矩440N·m(Max版535