随着新能源市场的持续升温,增程式动力车型因其独特的优势成为了消费者的新宠。今天,我们将目光投向两款备受瞩目的增程大五座SUV:新岚图FREE与问界M7。它们各自有何亮点?谁又能在这场对比中脱颖而出呢?
新岚图FREE于今年8月崭新上市,以26.69万元的指导价格吸引了众多目光。而即将上市的新款问界M7预售价则从25.8万元起。两款车型在价格上相差无几,那么,在配置、空间、性能等方面,它们又有着怎样的表现呢?
在配置方面,新岚图FREE可谓诚意满满。新增的深绿配色为车型注入了更多活力,同时,内饰的细节调整也提升了整体的精致感。而问界M7则更贴近于燃油车的外观造型,内饰布局也与特斯拉风格相似。在用料方面,两款车型均采用了柔软的皮质面料,但新岚图FREE在座椅和门板内侧等细节处融入了麂皮材质,更显品质与层次。
智能化是新岚图FREE的一大亮点。该车配备的三联屏、高通骁龙8155芯片以及丰富的智能配置,使其在智能科技方面遥遥领先。而问界M7虽然也搭载了HUAWEI ADS2.0系统,但在硬件配置和智能体验上稍逊一筹。
在空间表现上,新岚图FREE和问界M7各有千秋。虽然问界M7在车身尺寸上略有优势,但新岚图FREE的轴长比更为优异,车内乘坐空间更为宽敞。此外,新岚图FREE的车宽也更胜一筹,为乘客提供了更为舒适的乘坐体验。
在性能和续航方面,两款车型均采用了增程式方案。新岚图FREE凭借强大的前后双电机,百公里加速成绩达到了4.8秒。而问界M7则采用了后置单电机布局,性能表现稍逊于新岚图FREE。在续航能力上,两款车型相差不大,但新岚图FREE可加注92号汽油,相比只能加注95号汽油的问界M7,在燃油经济性方面更具优势。
底盘结构和用料方面,新岚图FREE采用了更为高级的铝合金材质前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架。而问界M7则采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,并大量使用了铸铁材质。这使得新岚图FREE在驾控表现上更为出色,无论是在并线、快速过弯还是高速行驶过程中,都能为驾驶者带来更强的信心和稳定的驾控体验。
综上所述,新岚图FREE与问界M7虽然同为增程大五座SUV市场的热门选手,但在细节方面却展现出了截然不同的风格。新岚图FREE在配置、智能化、空间以及驾控表现等方面均表现出色,更契合当下年轻消费群体的使用诉求。而问界M7虽然在某些方面也有不俗表现,但整体来看仍稍逊于新岚图FREE。
新岚图FREE的功能键非常丰富,为驾驶员提供了便捷舒适的驾驶体验。从驾驶模式的选择到各种辅助功能的开启,每个按键都经过精心设计。 新岚图FREE提供多种驾驶模式,包括经济模式、舒适模式、高能模式和郊游模式,四驱车型还拥有一个自定义的个性化模
新岚图FREE的前备箱设计非常实用,为用户提供了便捷的存储空间。要开启前备箱,请确保车辆停在平坦的地面上,并用力踩住刹车脚踏板到底。接下来,按启动系统按键,给全车通电,仪表灯全亮表示全车电子系统已经通电。 在车内,找到前机器盖开启开关,此开
新岚图 FREE 的正常胎压范围一般在2.3bar至2.7bar之间。然而,车辆出厂时会有对应的建议胎压标准,因此不能一概而论。 在冬季,胎压不宜调得过低,应适当调高一点以保障安全。判断轮胎胎压是否正常,可以通过观察汽车轮胎的轮齿接触地面的