纯电动汽车高压互锁的工作原理

一、高压互锁是什么？

高压互锁（HVIL，High Voltage Inter-lock）是一种技术，它利用低压回路的检测信号来判断高压回路每个高压接插件是否连接完整与紧固，以确保高压回路电气的连通性与完整性。在纯电动汽车中，高压互锁是保证车辆安全的重要组成部分。

二、高压互锁的工作原理

高压互锁的检测方式主要看回路的设计布置形式。常见是将各个高压器件的互锁回路串联成共用一个回路，如图1所示。也可以将高压器件进行分类，独立成两条回路，各自独立控制，如整车器件（VCU、IPU、DCDC、CCS、ACP、PTC等）一条回路，BMS回路作为一条回路，BMS单独检测内部的高压互锁回路。此外，还可以将整车的放电回路和充电回路区分开来，构成两条独立的回路，如CCS单独作为一条回路，在充电过程中进行检测。整体的回路布置主要从系统层面出发，由功能安全开发需求来进行设计。

三、高压互锁的设计考虑因素

高压互锁设计需要考虑两个方面：一是低压系统如何全面检测到整个高压系统每个连接位置的连接状态；二是如何实现低压检测回路的信息传递动作必须领先于高压回路断开的动作。因此，高压互锁原理需要从这两个方面出发，考虑整体电路设计原理和连接器自身设计原理。电动汽车高压系统的风险之一是突然断电，汽车失去动力。可能造成汽车失去动力的原因有几种，其中之一就是高压回路自动松脱。高压互锁可以监测到这种迹象，并在高压断电之前给整车控制器提供报警信息，预留整车系统采取应对措施的时间。