爱信8AT变速箱优缺点
爱信8AT是爱信推出的第一个8AT变速箱品牌,虽然与ZF相比并不出名,但在2012年推出的卧式8AT解决了匹配横置发动机平台车型的问题,目前在国内销售的车型中有许多搭载该变速器的车型,包括德系、法系、日系和自主品牌车型。
爱信8AT采用四组摩擦离合器和两组制动器,以及三组创新的行星齿轮组,传动比范围为7.6:1,比爱信6AT的传动比范围更广。此外,它还具有更高的效率和更好的燃油经济性,以及更好的驾驶舒适性。
爱信8AT的制造难度在于整体布局和部件的精度控制,以及齿轮材料和数量的选择。与ZF8AT相比,爱信8AT的性能更均衡、更优秀,但目前还没有完全解决二档换挡时的顿挫问题。
虽然爱信8AT不如ZF8AT,但它在成本和性能方面具有优势,是许多经济型轿车的首选。同时,由于其结构和成熟的性能,它也在一定程度上提高了车辆的驾驶舒适性。
目前,爱信8AT的市场竞争力和口碑都很好,而且在未来的汽车市场中,8AT变速箱可能会越来越受欢迎。
总之,爱信8AT在性能、制造成本和驾驶舒适性方面具有优势,是一种优秀的变速箱选择。
锐际搭载的8AT变速箱是爱信变速箱。AT变速器在我国汽车市场具有重要意义,尤其是在道路拥堵和走走停停的工况下,AT变速箱的优势明显。在AT变速箱领域,爱信8AT变速箱是行业内的佼佼者。 爱信变速箱隶属于丰田集团。早在4AT变速器盛行的时代,
在汽车行业,爱信传动系统以其卓越的性能和可靠性闻名遐迩。作为丰田汽车和爱信精机株式会社共同投资的产物,爱信已成为世界三大自动变速器制造商之一。尤其值得一提的是,爱信早在2006年就推出了首款立式8AT,而2012年又推出了卧式8AT,旨在为
领克01所配备的变速箱爱信8AT,是其性能表现的重要支撑。这款变速箱不仅换挡平顺,而且在日常驾驶中能根据驾驶者的需求进行智能调节,如在巡航状态下,它能充分利用更多的挡位数以达到更佳的燃油经济性。 爱信8AT变速箱在动力响应方面表现出色,无论