别克e5和比亚迪技术对比

电动汽车市场正迅速变得拥挤，每年都有新车型进入市场，引起购车者注意的两款最新车型是4月13日刚上市的别克ELECTRAE5和比亚迪宋PlusEV，这两款车型都有不错的市场，它们提供了令人印象深刻的一系列功能，使它们成为两款心动的电动汽车，但是，哪个更好呢?在这篇文章中，我们将探讨别克ELECTRAE5和比亚迪宋PlusEV的安全性能、续航、智能驾舱等方面，以确定哪一个更好。

安全性能上，主动安全和被动安全一直是车企不断努力的方向，对于纯电车来说，挑战更大。在被动安全方面，别克ELECTRAE5基于Ultium奥特能平台打造。奥特能平台在各方面的测试表现也是相当惊艳的，挤压试验高于国标3倍标准，跌落实验高于国标2倍，针刺试验也是远超国标。在电池安全上采用独立式模组液冷板、纳米级气凝胶隔热墙和包内快速排气通道3项专利设计，联合超高强度钢井字形结构电池包，高压元器件防拉弧设计，后置大面积高通量防爆阀和“车-云”结合的电池健康监测系统，对电池做了里里外外7重防护。业内首创wBMS可无线连接的电池管理系统，减少电池包内90%的线束和大量接插件，简化电池装配流程，降低事故率和维修难度，进一步加强电池安全性。

一体式BFI车身架构，采用高强度及超高强度钢支撑，两侧门槛重点区域采用挤压铝材料，在发生碰撞时可挤压变形，让更多车身材料参与变形分散并吸收撞击力，更大限度的保护驾乘人员和电池，不被撞击力入侵。

主动安全方面，别克ELECTRAE5搭载了提醒力最高的SuperCruise超级辅助驾驶系统，可实现自动跟车，车道内居中行驶，ACC自适应巡航、ILC指令变道辅助、ALC自动变道辅助和主动避让相邻大车等功能，这些功能一方面基于它的智能算法，另一方面也基于它拥有同级唯一的厘米级高精地图，同级最多的毫米波雷达(6个)，它还配置了同级唯一的“极光守护”方向盘。

比亚迪宋PlusEV同样采用专属纯电平台，电池也采用了通过针刺试验的刀片电池，在被动安全方面也有所体现。主动安全方面宋PlusEV搭载的L2级DiPilot智能驾驶辅助系统处于简单的辅助驾驶级别，主要还是靠人为控制附带简单辅助驾驶功能，而与可主动提醒并移交驾驶员接管的SuperCruise超级辅助驾驶系统还差了一个层级，仅5个毫米波雷达且无高精地图的配置也与SuperCruise相差甚远。

一度限制纯电车发展的续航，突破壁垒后如今已经成了各品牌纯电汽车的必争之地，没有个500km续航都不好意思出街。别克ELECTRAE5标配68.4kWh三元锂电池，续航长达545km，长续航版配备79.7kWh三元锂电池，续航长达620km，在BEVHEAT双热源热管理系统加持下，即使冬季低温也能综合利用车内空调、电池和电驱动系统的热量保障续航。别克ELECTRAE5艾维亚四驱版采用eAWD双电机四驱系统，它摒弃了传统驱动系统的开式差速器，取而代之的是三个直齿圆柱齿轮来实现差速功能，有研究表明这样确实可以提升2%-3%的效率。

比亚迪宋PlusEV得益于刀片电池的优势，续航可达505km，辅以电池智能温控管理系统、分布式动力电池管理和脉冲自加热系统来保障续航，但是冬季或北方低温下的续航折扣打得还是挺大的。宋PlusEV搭载的是单电机，最大功率135kW，最大扭矩280N.m，0-50km/h加速为4.4s。无论是续航上还是核心动力上，与新车别克ELECTRAE5差距都挺大的。

智能驾舱：连续语音识别VS单一语音指令

经过这些年的发展，智能化也成了新能源纯电车的一大法宝，别克ELECTRAE5的智能化表现更是被业内人士寄予厚望。先来看看硬件，别克ELECTRAE5中控由一颗高通骁龙8155芯片提供算力，这个芯片是目前高通顶级的车规级芯片，在目前整个汽车芯片行业中也属第一梯队。在5G网络的加持下，运行速度更快。车内共配置14个Bose扬声器，属同级车型中扬声器规格最高，数量也最多。软件方面，别克ELECTRAE5可支持Carplay和百度车联应用双生态系统，无线Carplay连接，轻松享受多种娱乐应用。智能语音系统无需唤醒可直接发布语音指令甚至可以发布连续语音指令，让人不得不感叹AI的强大。

相较而言，两年前上市的比亚迪宋PlusEV在当时的智能水平上可能是领先的，但如今智能的发展已远超我们的想象。硬件方面，比亚迪宋PlusEV车机搭载的是2016年发布的高通骁龙820A芯片，这款芯片当时是基于手机端820芯片设计，其算力和处理速度都难以企及“车规级天花板”高通骁龙8155芯片，出现卡顿和死机现象也是在所难免的。软件方面，比亚迪宋PlusEV不支持Carplay，其语音系统仅能支持打开天窗、空调等单指令，无法识别连续语音指令，在识别速度、响应速度上都会慢一点，误识别率也会更高一些，这和智能语音的快速发展以及车机芯片的配置等都有较大的关系。

通过多维度比较，虽然这两款车型的价格都很有竞争力，但由于别克ElectraE5续航里程更长、空间驾仓更智能化、安全性能更强劲，别克ElectraE5比比亚迪宋PlusEV更有优势。别克ElectraE5加上具有心动的价格(官方指导价20.89～27.89万元)，让欲购车者的目光都聚拢在它的身上。