在高端汽车领域,一项全新的四电机独立控制平台“易四方”正引领着技术的革新。该平台由比亚迪倾力打造,其核心是一套以四电机独立驱动为动力的系统,包括前后双电机、中央控制器以及刀片电池,适用于纯电动及混合动力平台。
这套系统的独特之处在于其四轮独立控制能力。通过感知、决策、执行三个维度的全面重构,它可以以毫秒级的速度独立调整车辆四轮轮端动态,从而更好地控制车身姿态。这种技术使得车辆可以实现原地掉头、横向移动等创新功能,为驾驶者带来全新的驾驶体验。
其中,原地掉头功能是通过让两侧轮胎以相同的速度、相反的方向转动来实现的,这种技术也被称为“坦克掉头”。而横向移动则是通过让两侧车轮产生转速差来实现的,这种技术被称为“蟹行模式”。这些功能在奔驰EQG、美国造车新势力Rivian等车型上也有类似的应用。
除了四轮独立控制外,“易四方”平台还具备强大的电机性能。其最高转速达到了20500rpm,整车马力超过1100匹,可以适应街道、越野、赛道等多种极限场景的性能需求。此外,新车还配备了易四方刀片电池和电控四驱系统,反应速度比传统机械式全时四驱系统快了100倍。
仰望U8是首款搭载“易四方”平台的量产车型,定位百万级新能源硬派越野。其外观设计硬朗且富有科技感,配备了激光雷达、毫米波雷达、摄像头等感知硬件,具备较高的辅助驾驶能力。仰望U8的发布标志着比亚迪在高端汽车市场的进一步拓展。
总之,“易四方”平台的出现为汽车行业带来了新的可能性。其四轮独立控制技术和强大的电机性能将有望引领汽车行业的技术革新和发展方向。
比亚迪超跑,也就是仰望U9,是一款非常出色的产品。首先从速度上来看,它的极速能跑到375.12km/h,这速度已经超过了法拉利和兰博基尼的许多车型,未来甚至有可能突破400km/h。0-100km/h加速成绩可达2.36s,这一加速性能可谓
比亚迪原地掉头的原理是让两侧轮胎以相同的速度、相反的方向转动,车辆便可以以车辆中心为圆形画圆,实现原地转向。这一技术最早是在坦克上实现的,通过控制两侧履带往相反方向驱动,坦克就能以中心为原点,实现原地掉头。或者直接锁住一侧的履带,另一侧履带
比亚迪电驱动技术非常出色,以仰望U8的易四方电驱技术为例,其具备强大功能。这项技术通过4电机实现整车最大功率1100马力,零百加速达到4秒级。这4个电机不是轮毂电机或轮边电机,而是距离轮圈有一定距离,通过传动轴连接轮毂。通过算法和电机控制器