FCW前碰撞预警系统和AEB主动制动辅助系统的介绍
FCW英文全称“ForwardCollisionWarning”,中文名称“前碰撞预警系统”,它能够探测前方车辆与本车之间的相对距离和速度,评估预碰撞危险程度,并对驾驶员进行警告或采取触觉警示提醒。AEB英文全称“AutonomousEmergencyBraking”,中文名称“主动制动辅助系统”,当检测到碰撞将要发生时自动对车辆进行制动,当制动力不足以避免碰撞时,系统会自动增加制动力以避免或者缓解碰撞。
要开启和关闭FCW/AEB功能,您可以通过操作车辆的相关按钮来实现。在开启前碰撞预警系统(FCW)时,仪表上的“前碰撞预警系统指示灯”会闪烁并在仪表上有相应动画提示。当FCW系统距离报警触发时,会发出警戒型报警。
AEB的工作原理是根据驾驶员是否介入制动,分两种工作方式。当自车速度在10~120Km/h时,与移动目标约>3m/s的相对速度时,AEB系统会自动触发。当驾驶员踩踏加速踏板或转动方向盘时,FCW/AEB会终止报警。在复杂行驶环境时,FCW/AEB可能会发出报警提醒或制动干预。
如果您想使用前碰撞预警及主动制动辅助系统(FCW/AEB),请注意以下几点:首先,FCW系统不能违背物理学规律,切勿利用前碰撞预警系统提供的功能危险行驶。其次,AEB系统可以提高行车安全性,但不能超越运动学规律,切勿利用该系统提供的方便功能冒险行驶。第三,AEB系统仅能实现有限的制动减缓碰撞伤害,不能自主防止车辆发生事故或防止人员受伤,驾驶员务必根据情况实施制动。最后,务必注意交通状况,驾驶员应负责与前方车辆保持适当车距、控制车速及及时制动。必要时做好制动或转向准备。
前碰撞预警及主动制动辅助系统(FCW/AEB)的操作提示包括:踩踏加速踏板或转动方向盘均会终止前碰撞预警系统的报警。在受到电磁场干扰、目标自身原因或环境等因素影响时,驾驶员需要及时控制车辆。当AEB系统触发时,会对车辆施加制动,制动踏板可能会有振动感,或制动踏板感变硬,属于正常现象。
总之,前碰撞预警及主动制动辅助系统(FCW/AEB)能够提高行车安全性,但在使用时必须谨慎,驾驶员应负责与前方车辆保持适当车距、控制车速及及时制动。必要时做好制动或转向准备。
宝马X5在主动安全配置方面表现优异,为驾驶者提供了全方位的安全保障。其中,前碰撞预警系统能够及时提醒驾驶者并辅助踩刹车,有效避免碰撞事故的发生。此外,车道偏离识别功能在车速达到60码以上时开始工作,一旦发现车辆偏离车道,方向盘会自动纠正,保
前碰撞预警系统(FCWS)是一种高级安全辅助系统,它通过感应和计算在行驶过程中车辆与前车的距离来判断潜在的碰撞风险,并立即发出警示。该系统在驾驶者分心未能注意到前方状况、或者疲劳犯困或者使用手机等情况时具有显著的实际效用。 FCWS采用了先
碰撞预警系统是一种能够预测行车危险并提前2.7秒向驾驶员发出警报,从而预防交通事故发生的产品。它也被称为“永不疲倦的第三只眼”。碰撞预警系统通过动态视频摄像技术和计算机图像处理技术来实现其预警功能,具有三大功能:前碰撞预警系统可以在发生碰撞