深蓝SL03是长安汽车旗下全新数字纯电品牌深蓝的首款车型,于2022年7月25日正式上市,售价区间为17.19-69.99万元。新车基于长安EPA1纯电平台打造,定位于中型电动轿车,采用后轮驱动,并拥有增程版、纯电版和氢能版三种动力选择。作为一款高品质、高科技、高性能的电动车,深蓝SL03无疑吸引了不少消费者的目光,但是在决定是否要入手之前,你需要明白它的一些不足之处,以便做出更合理的选择。
深蓝SL03的动力性能是它的一大亮点,新车搭载了160kW和190kW的电机,峰值扭矩均为320N·m。电池容量分为58.1度和79.97度两种(均为三元锂电池),综合续航里程为515km和705km。其中515km续航+190kW版本5.9秒可以“破百”。但是,这样的动力性能也有一些缺点,比如:
-后轮驱动虽然有利于提升操控性和驾驶乐趣,但也容易造成打滑或甩尾的情况,尤其在湿滑路面或低温环境下,需要驾驶员有一定的驾驶技巧和经验。
-电机功率虽然不低,但也没有达到同级别竞品的水平,比如Model3标准续航后驱版就有211kW的功率输出,而且还有四驱版本可选。
-电池容量虽然不小,但也没有达到同级别竞品的水平,比如Model3标准续航后驱版就有55度的电池容量,而且还有更大容量版本可选。
-续航里程虽然不差,但也没有达到同级别竞品的水平,比如Model3标准续航后驱版就有668km的综合续航里程(WLTP工况),而且还有更长续航版本可选。因此,在动力性能方面,深蓝SL03并没有给我们带来太多惊喜。
深蓝SL03的充电速度是它的一大短板,新车支持最高150kW的快充功率,在快充模式下,15分钟可充至30%,30分钟可充至60%,60分钟可充至90%。但是,这样的充电速度在同级别竞品中并不出色,比如:
-Model3标准续航后驱版支持最高250kW的快充功率,在快充模式下,15分钟可充至50%,30分钟可充至80%。
-比亚迪秦PLUSDM-i支持最高180kW的快充功率,在快充模式下,15分钟可充至60%,30分钟可充至90%。
-哪吒S支持最高150kW的快充功率,在快充模式下,15分钟可充至50%,30分钟可充至80%。
深蓝SL03的安全性能是它的一大亮点,新车配备了L2+级别的智能驾驶辅助系统,包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持、LDW车道偏离预警、BSD盲点监测、RCTA倒车侧后方预警等功能。另外,新车还配备了12个安全气囊、ESP车身稳定系统、TPMS胎压监测系统等主被动安全装备。但是,这样的安全性能也有一些缺点,比如:
-L2+级别的智能驾驶辅助系统虽然可以实现部分自动化驾驶,但也需要驾驶员时刻保持注意力和干预能力,不能完全依赖系统的判断和操作。
-12个安全气囊虽然可以提供全方位的保护,但也增加了车辆的重量和成本,而且在一些极端情况下,气囊的弹出可能会造成二次伤害。
-ESP车身稳定系统虽然可以有效防止车辆失控或侧滑,但也会牺牲一定的操控乐趣和驾驶感受,而且在一些特殊路况下,可能会干扰驾驶员的意图或操作。因此,在安全性能方面,深蓝SL03并不是那么完美。
深蓝SL03作为长安汽车在新能源领域的重磅产品,无疑展现了其实力和野心。新车在动力、续航、安全等方面都有不错的表现,但也存在一些不足之处,需要消费者在购买前仔细考虑和权衡。当然,没有完美的车型,只有适合自己的车型。如果您对深蓝SL03感兴趣,建议您到当地经销商进行试驾和咨询,以便做出更明智的选择。
柴油三轮车的挂档方法其实非常简单,首先确保车辆处于熄火状态。然后,将离合器踏板踩到底,确保离合器完全分离。接下来,根据行驶需要选择合适的档位。一般情况下,低速档位用于起步和爬坡,高速档位用于正常行驶和加速。挂档时,需要将变速杆从空挡推至所需
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