捷达VA3停产主要是由于其销量持续低迷,且未能有效改进大众捷达历史上的一些缺点。尽管在装配工艺和供应链方面已经相当成熟,但新VA3并未进行任何实质性的升级,仅仅更换了车标,这使得消费者对其的接受度并不高。
此外,捷达VA3在全国范围内的优惠力度相对较小,与国产车相比缺乏竞争力。例如,在无锡等城市,该车的优惠金额仅有2000元,而同级别的国产车往往能提供一两万的优惠。这进一步降低了捷达VA3在市场上的吸引力。
面对销量不佳的困境,捷达品牌正在积极寻求新的突破,计划推出新的车型以替代VA3。据悉,新车型有望在2023年3月份正式亮相。届时,捷达品牌将有望通过新车型重振旗鼓,提升在市场上的竞争力。
捷达VA3搭载的EA211-DLF发动机以其轻量化、平台化和模块化的特点,成为EA111系列的升级替代产品。这款1.5L发动机的最大功率为82kW,最大扭矩为145N·m,广泛应用于大众集团旗下的多款车型。 EA211发动机采用全铝缸体,重
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