一汽丰田威驰为何停产

当下，新能源汽车的大趋势已经势不可挡，而与之伴随的则是燃油车的日渐衰落。许多曾经风靡一时的燃油车如今已经淡出了我们的视野。燃油车的停产潮正在到来，今年不少燃油车传出了停产的消息。下面，我们就来盘点几款近期将要停产的燃油车。

首先是福特福克斯。过去这几年，福克斯在国内的销量相当惨淡，几乎快到无人问津的地步了。福克斯曾经是国内汽车市场中的王者，十年前的销量一度突破了40万辆，比现在的比亚迪秦PLUS还要更风光！福克斯的没落主要是因为没有及时调整产品定位，一直走运动路线，忽视了消费者对空间和舒适性的诉求，加上价格没有降下来，导致市场竞争力不断下滑。作为一代人青春的回忆，福克斯的停产让人唏嘘。

其次是大众CC。虽然被消费者冠上了“最美大众车”的称号，但大众CC在国内一直是叫好不叫座的存在。它的定位尴尬，价格较高，导致销量不佳。现在，大众正在进行全面电动化转型，像大众CC这种卖得不好且利润较低的燃油车只能无奈停产。

再者是宝马1系和宝马X2。这两款车是宝马旗下的入门车型，也是宝马品牌最便宜的车型。它们被宣布将在今年停产，原因是卖不动。作为入门车型，它们的产品力都相当拉胯，即便是大幅降价，也没什么人买，反而拉低了品牌档次。

此外，丰田威驰也传出了停产的消息。威驰作为一汽丰田最便宜的车型，自2002年进入中国市场以来，深受消费者喜爱，价格便宜、质量可靠，而且特别省油。但威驰停产的原因是无法满足新的排放法规，产品力过于老旧落后，满足不了不断升级的消费需求。

最后是奔驰CLS。作为四门轿跑的鼻祖，奔驰CLS一直以优雅而著称，颜值惊艳了无数人。但奔驰CLS的销量不佳，被砍掉是因为奔驰正在调整产品布局，加速电动化进程。奔驰CLS的停产意味着电动化趋势下的必然结果。

新能源浪潮对燃油车的冲击可见一斑，市场蛋糕只有这么大，电动车卖得多了，燃油车的生存空间就小了。对于那些见证了燃油车辉煌的消费者来说，这些停产的燃油车无疑是令人遗憾的。那么，哪款车的停产最让你感到意难平呢？