什么样的奔驰叫大奔

生活中，如果身边的人买了奔驰C级甚至A级，说不定会受到祝贺。恭喜，他们都买了一个“大奔”。这年头，奔驰C级甚至奔驰A级都可以叫大奔了？要知道，之前的大本就是奔驰S级的代名词？

先来说说“大本”这个词是怎么来的。1991年，推出第七代奔驰S级。这辆车的底盘代号是W140系列。第六代奔驰S级没有正式推出，所以国内保有量非常少，而第七代奔驰S级也没有正式推出。

可以说，它是第一辆正式进入中国市场的奔驰S级。自进入中国市场以来，富豪阶层就开始买买买。这辆奔驰S级之所以叫大奔，是因为它的前脸有点虎头虎脑，这辆车在一些老香港电影中出现的频率很高。

奔驰S600SE车型搭载的V12发动机，最大输出功率300kW(408Ps)，最大扭矩580Nm，百公里加速6.3s。当年年底，可以说是势力很强大了。从这辆车开始，奔驰就开始叫大奔了。

大奔其实是奔驰的别称。大奔是1980年代和1990年代梅赛德斯-奔驰的名称。当时国内奔驰的C级和E级基本看不到，S级基本看得见。汽车基本上是桑塔纳、捷达和贝弗利。

在1990年代，有一批第七代奔驰S级进口到中国，代号为W140，也叫虎头本。前脸采用盾形格栅和方形大灯的样式。这辆车的前脸看起来像一只老虎，而且它的身体非常大，所以被称为虎头。

在1990年代，

有一批

第七代奔驰S级进口到中国，代号为W140，也叫虎头本。前脸采用盾形格栅和方形大灯的样式。这辆车的前脸看起来像一只老虎，而且它的身体非常大，所以被称为虎头。

动力选项包括231马力3.2升直列六缸发动机、286马力4.2升V8发动机和326马力5.0升V8发动机，后来增加了6.0升V12。当时，奔驰S级迅速成为身份的象征。开宝马，骑奔驰，也是在那个时候形成的。

梅赛德斯-奔驰W126将花费超过100万美元购买。第一代进入中国的豪华车在动力上也采用了盾形格栅和方形大灯。中国人把当时的奔驰称为“大本钟”，这个称号一直延续到今天。

随着北京奔驰的成立，更多奔驰车型开始进入国内，如奔驰A级、C级、E级、S级、GLA、GLB、GLC、GLE、GLS等越来越低，奔驰厂家指导价最低211800-264800元，市场优惠7万元。

也就是说它的实际起步价只有14万元左右，是一辆丰田卡罗拉的钱。很多人买它。A级后去掉尾标，再贴上奔驰C级的标志，或者一个AMG，一辆几十万的奔驰，也叫大本钟，其实是有点降价了。

对于以下级别的奔驰车型来说，称它为奔驰车就够了，离大本钟的称号还差得很远。在1980年代和1990年代，大奔指的是奔驰S级，也就是人们常说的虎头奔。当然，S级的档次相当于现在的宾利，所以叫大奔。

综上所述，奔驰S级的价格不断下降，而随着货币贬值和收入的增加，奔驰S级也不再那么遥不可及。和一些奔驰C级20万一样，奔驰A级甚至要10万以上。可以买。但在我看来，只有奔驰S级才能称得上大奔。