插电混动和增程式混动是目前常见的混合动力汽车类型,它们都是将传统燃油车和电动车结合的产物,但它们的驱动模式有所不同。
插电混动车(Plug-in Hybrid Electric Vehicle,PHEV)是一种可以通过充电插座充电电池的混合动力汽车。在电池电量充足的情况下,PHEV可以以电动模式行驶,当电池电量不足时,会自动切换到燃油发动机模式,并且充电系统可以回收制动能量。简单来说,插混是在传统燃油车基础上,额外增加了一套电驱系统,电力只是辅助,通常PHEV的纯电续航里程较短,一般仅有50-100公里。例如比亚迪DM-I插电混动。
增程式混动车(Extended Range Electric Vehicle,EREV)则是一种可以通过燃油发动机发电来为电动驱动提供动力的混合动力汽车。当电池电量不足时,燃油发动机会自动启动,发电机为电动机提供动力,并且充电系统可以回收制动能量。简单来说,增程彻底消灭了变速箱和传动轴,车轮只能由电机驱动,发动机仅用来发电,可以理解成纯电动汽车带了一个小型汽油发电机。
插混和增程各有优缺点。插混在市区上下班纯电开和增程一样,但在高速行驶时发动机效率比增程高,油耗比增程低,但插混技术含量和成本较高。增程技术含量低、成本低、综合效率低。因此,选择哪种混动车型需要根据个人的用车需求和充电设施的情况进行选择。
对于限牌城市的消费者来说,选择插电式混合动力车型也是明智之举。它们不仅免去了摇号的烦恼,还能享受一定的政策补贴,并且不会像纯电动车那样有续航焦虑问题。作为沃尔沃旗下的一款热门车型,沃尔沃XC60新能源2022款 T8 插电混动 四驱智雅豪华
本田皓影混动确实是插电式的混合动力车型,其采用的是第三代i-MMD PHEV技术。这项技术与基础版的第三代i-MMD技术在实现原理上并没有根本性的区别,但主要的改进在于电池容量的升级。具体来说,皓影锐·混动e+车型的锂离子电池容量提高到了1
微蓝VELITE 6 PHEV作为别克旗下的插电式混合动力车型,它融合了别克在新能源汽车领域的技术优势,为用户提供了更多的使用场景。相较于微蓝VELITE 6纯电动版,微蓝VELITE 6 PHEV在续航和灵活性方面更加出色。 从外观来看,