滴滴代驾前期投入多少？

做代驾一个多月，就我个人的经历来谈谈自己的真实感受，仅代表个人的观点，因为很多东西都是因人而异的。或许能对想要加入这个行当的人起到一点点答疑解惑的作用。

一、关于代驾的收入

代驾能否赚钱，一个月能赚多少，这是想要加入这个行当的人最关心的问题。毕竟现在加入这个一般都需要交一笔费用，能不能干回来，多久能干回来一直是一个存在心里的疑问。

影响收入的因素我总结了几个：1.你的上线时间(不单纯软件上线，人也要出去)，2.你的心态，3.所注册的平台，4.区域的熟悉程度。

想要单子多，有效上线时间肯定不能少，至少你得跑出去吧，一天天在家里挂着系统，那不能叫有效时间。而且拉不下面子那绝对是搞不了的。

平台真的很重要，现在跑的这个平台真的想吐槽一下，本来挂个平台就是想多接些系统派的单，但是到现在为止三分之二以上的单子都是我自己去报的单，滴滴的比例应该五分之四是系统派单。所以平台很重要，要想跑代驾的真心建议去滴滴，还有个新手保护期倾斜派单，对新手真的很友好，不过现在不怎么进人，滴滴代驾司机太多了。

二、代驾需要投入多少

开始代驾需要投入的成本也各不一样，300-1000不等(除开电动车)。

滴滴：培训费装备费300，科目二考试费180(包过费300)，现在貌似还需要买个包399(据说可退)一套下来1200左右，加个电动车3000块钱左右。

高德：可以不用费用自行注册跑，旗下公司也会让你去培训领装备，现在不需要考试。加上电动车2500以内能搞定(当然也可以只买个电动车就OK)

三玖在长沙名气上来了，因为它真的很卷，三环以内一个小时39元，这个价格真的作为这个行业从业者真的想骂。当然三玖也是抓住了人性，三玖的司机一边骂骂咧咧说价格低，但是也没必要害怕，按江湖规矩来，可以让他们先问，其实会有很多客人不会在第一时间就叫代驾的，出来了的客人你尽管去问。

关于私单，有的客人就问你到哪多少钱，不肯走系统，没关系，接就是了，但是你得对你的车技有信心，因为这个出了事故可没有保险赔的，一般不建议走私单。走私单的价格报价别低于6块钱一公里，一般会报8-10元一公里。低于三公里的报个30-50的起步价不会错的。

三、加入哪个平台好

肯定是加入滴滴最好，所有人对滴滴的认知度还是要比其他平台高很多。可以说80以上的单都是滴滴在跑。但受限于人数，现在加入排队要排很久，我三月份开始排的还没通知，只能加入了高德。

高德代驾价格算是很不错的一个平台了，不像有些平台内卷的不要不要的，高德价格还是坚挺在那。就是现在单子少，人多(因为加入没门槛，几乎现在人手都挂一个高德的)。

还有姚师傅，辉跃，新桔，微代驾，顺安，神鹏.等等，除了滴滴，其他基本都差不了多少。但滴滴规矩多。

四、一些关于代驾的内幕

1.黑代驾(无平台)盘踞在各个生意好的饭店和娱乐场所，一般抱团存在，几个人守一个店，会很排外，但是一般系统单他们无话可说，你要在那些地方等单要做好心里准备，可能会受到威胁(我说是可能)，但是也没必要害怕，按江湖规矩来，可以让他们先问，其实会有很多客人不会在第一时间就叫代驾的，出来了的客人你尽管去问。

2.合约点，有些场所是其他公司签订的合约点，就是他们公司的人在那等单，你也可以去，但是别坏规矩，让他们先问，大概率估计也是赔完以后凉凉，所以没单扣的你的保险费基本只能用一次，就是你赔不起或不想赔的那次，资本家就是这么恶心。

五、一些想说的话

为什么干代驾，真的是因为穷，尤其是这两年，很多人失业。这活累是真的累，光熬夜一项就真的不是人干的，碰上大风大雨真的一万匹羊驼从心里踏过。所以希望加入后能保持初心，别被同化，早日跳出去。

说在最后的，为什么推荐这款代驾电动车呢。以经验来讲，大家可以看看我之前的代驾日记，尤其是新手的时候，被电动车折腾的够呛。

后来总结经验了，续航其实有的个五六十公里，轻便一些，便宜，就够了。至于什么几级减震啊，其他花里胡哨的东西真的不要看，尤其是近两年代驾人数激增，对折叠代驾车又都是刚需，所以各种新概念在这个领域遍地开花，价钱也不便宜，随随便便都是大几千了。