在全球电动汽车市场的激烈竞争中,中国品牌表现抢眼。据电动汽车行业权威调研机构SNEResearch最新数据显示,今年上半年,全球注册电动汽车(包括PHEV)销量达到616.1万辆,同比增长41.7%。其中,中国比亚迪的销量达到了惊人的128.7万辆,全球市场占有率高达20.9%,稳居全球销量冠军宝座。
紧随其后的是特斯拉,同期销量为88.9万辆,同比增长57.4%,市场占有率为14.4%。然而,值得注意的是,特斯拉的车型种类相对较少,且主要集中在纯电动领域,而比亚迪在纯电动和插电混动领域均有出色表现。这也使得比亚迪在全球电动汽车市场中的地位更加稳固。
在中国品牌的强劲势头下,其他国家的汽车巨头也感受到了压力。排名第三的是中国上汽集团,销量为46.1万辆,同比增长27.7%,市场占有率为7.5%。而大众汽车、吉利汽车和斯特兰蒂斯集团分别位列第四、第五和第六。现代起亚虽然销量为26.6万辆,但同比增长仅为5.3%,市场占有率为4.3%,排名下滑至第七。
从地区分布来看,中国电动汽车市场持续火爆,销量为357.1万辆,同比增长42.7%,全球市场占有率高达58%。欧洲市场销量为144.7万辆,同比增长26.4%,但受电动汽车补贴减少和充电费用上涨等因素影响,市场占有率有所下滑。北美地区则呈现出强劲的增长势头,销量同比增长53.2%,市场占有率也有所上升。
在全球电动车销量前10名的品牌中,中国占据了四席,分别是比亚迪、上汽、吉利和传祺。这些品牌在国内市场表现优异的同时,也在积极拓展海外市场。与此同时,一些传统汽车巨头如丰田、本田等在电动车领域的表现相对滞后,未能进入前十榜单。这也反映出在电动汽车领域的新一轮竞争中,中国品牌已经具备了与国际巨头抗衡的实力。
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