为什么新国标电动车不限速35km/h,非得限速25km/h?有这3个原因

为什么新国标电动车限速25km/h而非35km/h？有这3个原因

新国标电动车限速25km/h而非35km/h，这是为什么呢？首先，我们需要了解电动车仪表显示的速度和实际速度之间的关系。新国标前，电动车的速度普遍偏高，一般500W的电机能跑到表显40km/h；800W电机能跑到表显60km/h。然而，电动车表显速度和实际速度高出很多，实际的电动车速度=表显速度x0.7，原来40km、60km/h的表显速度，实际只有30km/h、45km/h。所以，新国标电动自行车实际限速在25km/h，市区代步其实并不慢，足够使用。

那么，为什么将速度限制在25km/h呢？有以下三个原因：

1. 照顾不同年龄段人群。电动自行车作为非机动车，不需要驾照，什么年龄段的都能骑。而我国目前老年人占比又高，这部分人在骑车临时反应和驾驶技术上肯定不如年轻人，因此要照顾骑行能力弱的人，将车速下降，也是为了降低交通事故的发生概率。

2. 缩短刹车距离。面对越来越拥堵的交通环境，交通安全问题一直困扰着我们。电动自行车驾驶人群没有要求，部分人属于零基础驾驶，遇到紧急情况连前后刹车怎么刹都不知道，如果车速过快，遇到急刹情况，能够平稳的停车都成了不可能的事情，限速成了最直接的解决办法。

3. 反应时间。举个例子：35km/h，就是10m/h，25km/h是7m/s，一秒就相差3m，在路上行驶，遇到危险情况，车速降低，就能有更多的反应时间来应对。而且，现在电动车的管理依然存在着问题，逆行、闯红灯现象屡禁不止，也会看到路口有电动车突然窜出，根本不观察周围车辆，限速成了最有效的办法。

规定限制，装不了后视镜。对于新国标的限速问题，目前来说是可以理解的，但新国标中也有令人尴尬的规定，要求电动自行车车身不得超过45cm，这就导致装不了后视镜。因为很多人肩宽超过45cm，如果后视镜宽度在45cm以内，那就没有了观察后方车辆的效果，而超过45cm，又违反了新国标的标准，所以，现在让电动自行车该不该装后视镜陷入到比较尴尬的情况。

目前来说，新国标电动自行车最需要解决的是普及交通规则，让更多人遵守交通规则，以及违反交通规则后的处罚措施、责任划分。只有交通的大环境整体得到改善，那么，电动自行车的一切问题也就迎刃而解了。