为什么不推荐21速

21速公路车虽普及，却有其局限。首先，其齿轮组合选择相对较少，可能无法满足复杂地形或多样化骑行需求。其次，由于速度档位有限且相邻档位齿轮比接近，骑行效率在某些场合可能受影响。再者，此类车型通常不针对专业竞速设计，性能上可能逊于专业竞速自行车。另外，价格方面，由于其设计和性能定位，21速公路车通常价格较低，可能不完全符合部分骑行者的期望。总结来说，21速公路车更适合一般骑行需求，若追求更高专业度或效率，其他类型自行车或许更合适。

值得注意的是，21速公路车在入门级车型中仍有其一席之地，如2000元以内的捷安特和美利达等品牌提供了皮实耐用的选择。尽管速比选择相对较少，爬坡时可能较27速车型费力一些，但其变速器手柄设计方便，骑行者可通过车把和车架上的手柄轻松调整齿轮大小，以适应不同路况和坡度。