奇瑞cdm混动技术解析

奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM专用发动机及变速箱下线，标志着奇瑞第3代混动科技正式搭载车型量产上市。

这是奇瑞汽车向全面新能源化转型的重要一步。经过多年的发展，奇瑞汽车在动力方面取得了显著成就，发动机实现千万突破。此次推出的第3代混动科技鲲鹏超性能电混C-DM是性能最强的超级电混系统，包括混动高效发动机、混动专用变速箱以及混动专用电池及电池管理系统。这三大件共同助力，使该系统在多方面具有显著性能优势。

混动高效发动机是第五代ACTECO1.5TGDI高效混动专用发动机，拥有六大核心科技，如深度米勒循环、第四代i-HEC智效燃烧系统、HTC高效增压系统、LS智能润滑系统、i-HTM智能热管理系统、HiDS高稀释系统。该发动机最高功率达到115kw，为奇瑞车型提供强有力的动力支持，带来强烈的推背感。此外，它具有超强静音优势，平均声压级别达到一米，优于行业优先水平，提升驾乘舒适性。

奇瑞三档超级电混DHT是业内首创，具有强劲动力和顶级能效。驱动电机达到165kw，极限时速可达240千米每小时。百公里加速为4.26秒，传动效率超过97.26%，油压采用按需分配方式，降低能耗损失。同时，基于四驱效能，实现50:50前后轴扭矩分配，提高动力性。

无级超级电混DHT是全新研发的系统，带来完美的纯电驾感，平顺驾驶，无噪音。提供四种驱动模式，实现油电智能变频。同时，能实现高效节能，最大功率150kw，EV机械效率达98%。

鲲鹏超性能电混C-DM具有六方面的核心优势，热效率大于44.5%，百公里加速4.26秒，百公里亏电油耗4.2升。能实现超级闪充，30%电量充至80%只需18分钟，综合工况续航里程达1400千米。该系统在全球自然环境下，实现极寒、极热测试，速度可达240千米每小时。基于26年技术积累，奇瑞已掌握行业内的动力核心技术，进入电混性能时代。

有了这个超级混动系统，奇瑞汽车能实现弹射起步，轻松超车，拥有充沛动力，轻松实现全场景出行。超长续航解决出行焦虑，能量回收系统降低用车成本。奇瑞作为知名国产老品牌，该系统下线后将为用户带来更可靠保障，提供高品质出行。未来，奇瑞将继续在新能源领域探索，为中国智造提供澎湃动力。