九号电动车属于什么档次

在电动车市场中，虽然雅迪、爱玛、台铃、新日、绿源等品牌占据前五名，但是年轻人更倾向于将雅迪、小牛和九号视为心目中的三大品牌。这些品牌的价格较高，被认为是高端品牌。那么，这些品牌之间有何不同？谁才是真正的高端品牌？我们一起来分析一下。

雅迪电动车走的是互联网路线，2022年销量突破1300万台，稳居行业第一名。除了销量之外，它的渠道数量、品牌知名度和产品的客单价都位于行业前列，对其他品牌形成全方位的超越。虽然在年轻人心目中雅迪仍然被归类在传统品牌当中，但它在互联网领域进行了大量发力，例如赞助世界杯、推出智能化车型如雅迪G6、VFLY战斧、S8pro和E9pro，还与保时捷和宝马的设计工作室合作，具有很强的营销噱头，产品品质也非常不错。整车的客单价也在4000元以上，类似于手机行业的OV。

小牛电动车则以极简的设计风格和独特的品牌调性著称，像电动车界的“苹果”，NIU系列的车型平均客单价都在4500元以上，标配锂电池，让车子操控好且跑得更远。此外，小牛在门店管理、营销和售后服务方面表现优秀，独特的圈子文化吸引了很多牛油粉丝。虽然小牛并未明确说自己是高端品牌，但在用户心目中，小牛电动车已经与高端品牌画上了等号。

九号电动车是后起之秀，2018年进入两轮电动车行业，短短4、5年时间就拥有一席之地，主要依靠对城市人群的精准定位和强大的互联网运营。九号在营销方面捡起了小牛丢失的部分，圈子文化做得更好。

真正让九号飞速发展的是它的智能化配置和全价格段的产品。九号最便宜的电动车C30铅酸版仅售2600元，最贵的E200PMKT价格飙到了2万多元，涵盖了中高低端产品。九号的技术实力也很强，很早就研发出了NFC刷卡解锁、自平衡技术和感应解锁，在行业中掀起了一股智能化大比拼的热潮。九号更像手机行业的三星或华为。

总结来说，以手机品牌作为类比，雅迪更像OPPO+VIVO，小牛电动车像苹果，而九号则像三星或华为。它们三家都有高端车型和系列，平均价格较高。因此，按档次划分的话，可以认为小牛=九号=雅迪。您对此有何看法？欢迎留言！