电动三、四轮车不要驾照了?用2种方式来代替?答案来了

在日常生活中，我们发现一些电动三、四轮汽车取消了驾驶证要求，采取了其他管理方式。那么，这两种管理方式是什么呢？我们一起来探讨一下。

据《机动车驾驶证申领和使用规定》介绍，大部分驾照都有年龄和身体条件的限制，这使得很多老年人因为各种原因无法考取驾照，从而无法驾驶电动三轮车、四轮车上路。

为了解决这一问题，《电动三轮、四轮汽车管理办法》取消了驾驶证要求，采用了三种替代管理方式。其中之一就是“一喷一贴”的方法。

在四川宜宾等一些城市，很早实行了电动三、四轮车“一车一场”的管理办法。近期，山东日照也开始实行“一喷一棒”管理办法。这一管理办法与前者类似，旨在解决电动三、四轮车违法上路的问题。

对于无法登记的非标电动三四轮车辆，车主可以到指定登记点办理“一喷一贴”手续，领取临时号牌。虽然这些车辆在过渡期内不需要驾驶执照，但一旦过渡期结束，它们将无法继续上路。

需要注意的是，并非所有电动三、四轮车都不需要驾驶执照即可上路。只有实行“一车一码”、“一喷一贴”、“统一上牌”、“三会一备案”等管理措施的城市，才不需要驾驶证。

这些城市都采取了相应的管理措施，只要车辆办理了相应的手续，驾驶证就不会受到限制。但在未实施这些管理措施的城市，电动三、四轮车仍需持有驾驶证才能上路。

例如，驾驶电动三轮车需要驾驶证D，而驾驶电动四轮车则需要驾驶证C1。

对于以上两种管理方案，车主会有不同的看法。有人认为取消驾照要求是为了方便老年人等无法取得驾照的人，让他们更方便地使用电动三、四轮车；

也有人认为这种管理方式可能会导致道路交通安全问题，因为驾驶证不能保证驾驶员的驾驶技术和安全意识。此外，也有人质疑，实施这些管理措施的城市能否有效管理电动三、四轮车的上路行为。

他们担心这样的管理方式能否解决电动三、四轮车超标、违法上路使用的情况。

总之，取消电动三轮车管理中的驾驶证要求，代之以其他管理方式，就是为了解决老年人和无法取得驾驶证的人面临的出行问题。然而，这些管理方式引发了一系列的讨论和质疑。

我们应该思考的是，这种管理方式能否平衡出行便利性和道路安全，能否有效管理电动三、四轮车的道路行为。未来是否会有更加科学合理的管理方法来规范电动三、四轮车的使用，仍然是一个悬而未决的问题。