极石汽车。
8月22日,石头科技创始人昌敬的造车项目正式亮相,汽车品牌名为极石汽车,并发布了首款SUV车型极石01。极石01拥有7座和6座版本,售价分别为34.99万和35.99万元。极石汽车表示,2023年11月份,极石01将开启全国交付。
作为一个全新造车势力,极石汽车的市场区间很明确,瞄准的是户外硬派越野市场。极石01车长5050mm,车宽1980mm,高1869mm,轴距3010mm。
从车辆配置来看,极石01采用了双电机四驱增程电动系统,CLTC综合续航里程达1338公里。底盘方面,极石01采用全铝底盘设计,前双叉臂、后H臂多连杆,配合DCC连续主动可变阻尼减振器,以提升长途颠簸路面的行驶舒适性和驾控稳定性。
除了常见的舒适、标准、运动三种驾驶模式,极石01还特设“穿越模式”释放悬架性能。其底盘最小离地间隙达到205mm,可以提供沙地、涉水、雪地、泥泞、山路五种特殊路面下的驾驶模式。
尽管是个越野车,但极石在座舱和智能驾驶领域不算落后。在座舱方面,极石提供了多块高清屏幕、搭载了高通8155芯片,8核CPU等。智能驾驶方面,极石01则提供了标准智驾版、高阶智驾版两种版本。前者拥有L2+智能驾驶辅助系统,后者则具备城市NOA*、高速NOA*等功能的持续进化。
据36氪了解,高阶智驾版采用的是自动驾驶公司小马智行的方案,搭载了2颗英伟达Orin-X芯片,总算力达到508TOPS;还采用了禾赛科技的1颗128线激光雷达,2颗等效120线纯固态侧向激光雷达。在这些智能配置下,极石01不仅能够在城市道路智能驾驶,还支持户外远行时“智能探测”、“3D透明底盘”、“哨兵模式”。
此外,极石01还将车辆与露营做了更加原生的结合,在车尾门上集成了原厂开发的餐厨系统、以及原装车载天幕等。
极石汽车的诞生,是背后多家企业共同推动的结果。2021年石头科技创始人昌敬下场造车,创立了洛轲智能。跟华为智选一样,洛轲智能并不自己造车,而是为拥有生产制造能力的整车公司提供产品定义、市场营销,以及核心智能技术,包括三电技术、智能座舱以及智能驾驶等。
洛轲智能的合作对象,是北京汽车制造厂有限公司,该公司于今年初被山东魏桥创业集团收购大部分股权。极石01则是魏桥、北汽制造、洛轲智能联合打造的汽车产品。
作为一个新的汽车势力,极石01的动力、空间和智能化表现都不算太差。但当下汽车市场极度内卷,如何打开知名度、建立销售渠道、获取目标人群的订单,并且顺利交付,新汽车品牌极石汽车还需要一些蓄力的时间。
近日,极石汽车宣布将推出旗下首款中大型硬派SUV——极石01,售价预计在30~50万元区间,引起市场关注。极石汽车归属于上海洛轲智能科技有限公司,而该公司的法定代表人是石头科技的创始人兼CEO昌敬。 石头科技以智能家居电器研发生产为主业,而
极石汽车是百度和吉利联手打造的造车新势力品牌,旗下首款中大型SUV——极石01于8月22日正式上市。该车主打硬派越野场景,提供6座及7座布局形式,并搭载增程式插电混动系统。虽然极石汽车的创始人昌敬在汽车圈内名声不显,但在互联网圈内却有一定名
石头科技,一家以智能家居领域起家的年轻公司,凭借在小米生态链中的成功以及颇受好评的智能家居产品,实现了营收、净利润的快速增长,最终于2020年在上海交易所科创板完成上市。然而,随着公司的发展,石头科技的增长速度开始放缓,于是他们开始寻找新的