根据CleanTechnica和InsideEVs网站的数据,今年上半年全球新能源汽车销量达到了583.2万辆,同比增长40.2%,市场份额占比15%。
其中,比亚迪和特斯拉分别位居新能源车企销量排名的前两名。值得一提的是,比亚迪和特斯拉的销量远远超过了其他车企。
数据显示,比亚迪上半年新能源销量达到了119.1万辆,特斯拉为88.88万辆。
值得注意的是,比亚迪和特斯拉之间的差距正在逐渐拉大,去年同期两者之间的销量差距不到8万辆,而今年两者相差约30万辆。
从第三名开始,排名发生了较大的变化,其中一个特点是外资车企正在加速追赶中国品牌。
例如,宝马取代上汽通用五菱,排名第三,上半年销量为22.1万辆,而上汽通用五菱则降至第六名。尽管如此,宝马的销量仍然只有比亚迪的1/6左右。
此外,传统与新势力之间的竞争也在加剧,埃安、理想、沃尔沃和长安取代了上汽乘用车、起亚、奇瑞和现代进入排名前十。
统计数据还显示,全球新能源车市场集中度正在快速提升,TOP5品牌的市占率达到了47%,同比去年增长了5%。
从具体车型的全球销量上看,特斯拉在单一车型销量上仍然领先。
其中,上半年,特斯拉Model Y销量达到58万辆,排名首位,其次是Model 3的27.9万辆,第三名是比亚迪的宋,销量为26万辆。
在今年6月份,特斯拉Model Y销量遥遥领先,当月销量达到13.2万辆,而比亚迪宋只有4.3万辆左右。
不过,比亚迪能在总销量榜上位居首位,得益于其车型覆盖范围广泛。
从产品线上看,在全球热销新能源车型前20的榜单中,比亚迪有8款车上榜,而特斯拉只有Model Y和Model 3两款。
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