哈弗h6故障灯时亮时不亮怎么解决

点火正时是影响汽车性能的重要因素之一。它决定了引擎的马力和燃烧效率。如果点火正时不正确，会导致引擎运转不稳定，甚至引起故障。以下是解决哈弗H6故障灯时亮时不亮的方法：

1. 调整点火正时：点火正时的调整可以通过调整分电器断电触点间隙来实现。触点间隙的大小会影响火花的强弱和触点的开闭时间。应该在调整点火正时之前调整触点间隙，确保其在0.35～0.40毫米范围内。此外，应该找出第一缸压缩行程上止点的位置，并旋松第一缸火花塞。慢慢地摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢慢摇曲轴，使正时记号对准。如果有辛烷值选择器，应该将其调整在0的刻度位置上。

2. 确定断电器触点的位置：旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处(约2～3毫米)，直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。

3. 按点火顺序接好高压线：装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。

4. 发动检查：起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。

通过以上步骤，可以解决哈弗H6故障灯时亮时不亮的问题。需要注意的是，点火正时的调整需要非常精确，如果不正确，会对引擎的性能产生严重影响。因此，建议在调整点火正时时，一定要按照正确的步骤进行，以确保引擎的正常运转。