在北京的早春,我们迎来了一款备受瞩目的车型——2022款小鹏G9650性能版MAX。这款车以其独特的设计理念和卓越的性能,吸引了众多车迷的目光。
在静态评测方面,小鹏G9展现出了中大型SUV的稳重与优雅。车身线条流畅,长宽高尺寸分别为4891/1937/1680mm,轴距达到了2998mm,为乘客提供了宽敞的内部空间。前脸设计独特,贯穿式大灯与双激光雷达完美融合,科技感十足。隐藏式电动门把手和无边框电吸门车门则增添了几分高级感。
车内空间宽敞舒适,座椅包裹性强且支持多项电动调节功能。全车采用软性材料包覆,质感上乘。10.25英寸的仪表屏和双14.96英寸的高清智能屏提供了丰富的信息娱乐功能。此外,车内还拥有多达22个储物空间以及660L的后备箱容积,实用性极强。
在动态评测方面,小鹏G9同样表现出色。车辆起步、爬坡、刹车、换挡等工况均表现得十分平顺。车内提供了多种驾驶模式选择,包括标准、舒适、节能、运动、越野、极客和追光等,以满足不同驾驶者的需求。在运动模式下,路感清晰、加速及时,为驾驶者带来了愉悦的驾驶体验。
辅助驾驶方面,小鹏G9配备了丰富的安全配置和智能驾驶辅助系统,如前后驻车雷达、360°全景影像、定速巡航、自适应巡航等。这些配置不仅提升了驾驶安全性,也为驾驶者带来了更加便捷的驾驶体验。
动力方面,小鹏G9搭载双电机四驱系统和电动车单速变速箱,最大功率可达405kW,最大扭矩为717N·m。百公里加速时间仅需3.9s,表现十分亮眼。同时,车辆还支持快充和慢充两种充电方式,为日常使用提供了便利。
绕桩的桩距是18m,总共11个桩,这台车18m绕桩的速度是59.4km/h,在SUV车型中,总体来说是中规中矩的,表现相当平均。
小鹏G9的驾驶感受是怎样的? 小鹏G9在激光雷达方面比理想L9和蔚来ES7更加出色,同时在软件研发方面也十分优秀。其4.0智能辅助驾驶系统已经实现了打通高速+城市+泊车场景的驾驶辅助功能,这意味着驾驶辅助不再是需要等待的“期货”。因此,小鹏
小鹏G9的底盘操控表现非常出色,它配备双腔空气悬挂,由德国工程师进行调校,能够带来非常高级的驾驶感受,甚至可以与保时捷卡宴相媲美。 除了底盘操控,小鹏G9还搭载了全栈自研的XPILOT智能辅助驾驶系统,其中包括双激光雷达和双Orin X芯片