领克03油耗

想要成为一款畅销的混动车型，仅仅靠颜值是不够的，还需要在混动技术、动力性能和油耗表现上有所突出，那么领克03EM-F的表现如何呢？是否值得入手呢？

一、产品力

领克03EM-F是一款紧凑型新能源油电混合(HEV)车型，目前在售两款车型，售价分别为15.78万元和16.98万元。两款车型的主要差异在于主动安全预警和智能驾驶辅助功能方面。

领克03EM-F随着中期改款后的新一代领克03家族正式上市，外观方面和以往的领克03有一定的变化，运动性进一步增强。领克03EM-F具有0.27超低的风阻系数，搭载了LynkE-motive智能电混系统。

领克03EM-F的长宽高分别为4684x1843x1460mm，轴距为2730mm，和燃油版的尺寸表现类似。

配置方面，领克03EM-F全系标配后12.3英寸全液晶仪表盘、智能遥控钥匙、驻车雷达、360°全景影像、透明影像、定速巡航、燕飞利仕音响等配置，高配版本的车型智能化配置和主动安全配置更丰富，高低配价差为1.2万元左右，建议选择高配版。

虽然领克03EM-F的销量并不突出，但领克03的销量担当仍旧是燃油版车型。

二、混动技术解析

领克03EM-F搭载LynkE-Motive智能电混技术，混动系统由1.5T发动机、3挡DHTPro变速箱、双电机和1.82kWh电池组成。发动机最大功率为110kw，最大扭矩225N·m，电动机最大功率100kW，最大扭矩320N·m。

传动方面，领克03EM-F搭载的是3挡DHTPro混动专用变速器，支持全速域并联的电驱变速器，具有2个行星齿轮组+3挡位设计，搭载在多款吉利车型与领克车型上。

领克03EM-F共有运动、ECO、标准舒适三种驾驶模式，可以通过驾驶模式旋钮一键切换。运动模式下，油门反应灵敏，开起来很带劲。三种驾驶模式中仅有运动模式有明显变化，其余两种模式体感差异并不明显。

在平顺性表现上，领克03EM-F总体表现不错，加速在绝大部分工况下都非常线性，不过在低速阶段会有轻微的顿挫感。

底盘方面，领克03EM-F采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，调教风格以硬朗为主，在城市道路中行驶时滤震表现好于纯电动车，在面对大转弯时，抗侧倾能力不错，后排乘坐也没有很大的侧倾感。

静谧性方面，在低速时整台车很安静，NHV表现和纯电动车相当，但在高速时，发动机的声音会明显传到车内，这种情况在同级车中比较常见。

官方数据显示，领克03EM-F的WLTC综合油耗为4.5L/100km，但实际使用的油耗会和这个数据有一定的出入。车主反馈，领克03EM-F的百公里使用油耗在5.2-6.3L之间，虽然和官方数据有一定的差异，但在合理范围内。

在15-20万元的价格区间内，仅有思域e:HEV、领克03EM-F、型格e:HEV、微蓝6PHEV四款紧凑型车，根据众测数据显示，微蓝6PHEV和思域e:HEV的油耗表现均优于领克03EM-F，而领克03EM-F的油耗表现仅优于型格e:HEV。总的来看，在同级车中的油耗表现并不突出。

写在最后：

作为一个造车新势力品牌，领克的燃油车型市场表现优异，但其新能源车型在市场表现上却没有什么存在感。领克03EM-F的驾乘体验、混动性能表现都可圈可点，但市场表现却并不好，这可能与油耗有一定的关系。