零整比最高的车辆排行榜:
第一名:奔驰C级,零整比系数823%。1
第二名:宝马X1,零整比系数750%。
第三名:英菲尼迪Q50L,零整比系数732%。
第四名:宝马X3,零整比系数700%。
第五名:雷克萨斯ES,零整比系数650%。
第九名:沃尔沃S90,零整比系数578.75%。2
第十名:华晨宝马3系,零整比系数559.27%。
此外,广汽本田飞度的零整比系数为462.57%,相对较低,没有进入上述排行榜前十名。3
零整比系数是车辆配件价格总和与整车销售价格的比值,可以反映消费者修车成本的高低。零整比系数高的车型,意味着维修成本较高,反之则表明该车型维修成本较低。
因此,购车时除了考虑车型的性能和价格,还需要考虑其零整比系数,以便更好地评估维修成本。
在进行奔驰4S店的首次保养时,我曾因高昂的零整比而感到震惊,但这次体验却让我松了一口气。这次保养过程中,4S店并没有推荐任何额外的项目,只完成了免费的首保项目和召回的免费安装项目,一分钱都没花。为了给大家提供更多的帮助,我总结了一些保养小贴
奔驰汽车的零整比因不同车型而有所差异,以奔驰C级为例,其零整比达到了惊人的823.59%。这意味着,如果将一辆奔驰C级完全拆解成单个零件并分别出售,所得总价几乎可以购买超过8辆全新的同款车型。这一数值远超市场平均的350.93%,反映了汽车
奔驰作为豪华品牌,出保后维修费用普遍偏高。其零部件价格昂贵,导致维修成本显著增加。以奔驰C级为例,其零整比已超过1000%,意味着单独购买车辆上所有的零件的费用,是整车销售价格的10倍以上。而像E级和S级这样的高端车型,零整比更高,维修费用