魏牌新能源最新销售数据显示,2023年7月,蓝山DHT-PHEV销量达5566台,连续三个月保持环比增长,累计销量达到17258台,成为30万级大六座SUV新首选。
此外,新摩卡DHT-PHEV的销量也保持环比增长。这一成绩的取得,得益于对用户需求的深刻洞察,以及混联DHT和NOH高阶智能驾驶等技术的加持,使得蓝山和新摩卡成为比同级产品更能满足用户高频出行需求、更懂用户小心思的热销车型。
在存量市场,燃油车加油贵、纯电车续航有焦虑、充电不便利等问题仍然困扰着很多车主。魏牌蓝山采用混联DHT技术,可油可电,拥有“纯电、纯电优先、智能混动”三种动力模式,WLTC工况下综合续航可达1200km+,馈电油耗最低6.7L/100km,完美解决了用户出行焦虑。蓝山四驱超长续航版综合最大扭矩933N·m,零百加速仅需4.9秒,周末携全家出游,无论是高速超车,还是山路爬坡,动力皆可随叫随到,畅行无阻。
蓝山在大六座SUV用车场景中,针对上车难、过道窄、第三排鸡肋等问题,进行了创新和优化。蓝山增加幼童扣手和上下车扶手,二排过道地板到顶棚高度1234mm,二三排中央通道底部宽度可达到276mm,让家人通过更轻松。蓝山还提供了同级更优的三排体验,坐直不碰头,久坐也不累。一二排座椅可联动秒变一米八露营大床,随时随地躺在车里看满天星空。
蓝山的专属女神副驾采用零重力座椅,实现110°黄金夹角,降低脊柱/腰椎压力。NAPPA真皮座椅配合8点按摩、通风加热和腿托,更舒适。此外,蓝山还配备了大尺寸化妆镜、隐藏式镂空储物盒等,让女性用户轻松保持女神范儿。蓝山绿色健康座舱通过了中汽研“儿童优先(绿色座舱)”认证,成为大六座SUV领域“更大”的存在。
新摩卡同样赢得了用户认可。在混联DHT技术加持下,传动效果可达97.5%,WLTC工况综合续航超过1100km,馈电油耗,百公里低至5.55L,让用户彻底摆脱续航焦虑。新摩卡以更科学的空间,轴距达到2915mm,后排头部空间更大,即使一家人长途旅行,也更惬意。
对于新手司机,新摩卡拥有的全自动融合泊车支持超160种泊车场景,可以识别仅比车身宽0.8米的车位,新摩卡能轻松搞定。魏牌通过线上线下的多维升级,全力向高端智能新能源品牌迈进。
线上,7月5日蓝山首次OTA升级,第三、第四季度,蓝山、摩卡/拿铁/玛奇朵还将迎来两次OTA升级,包括能量回收策略优化、更人性化的功能控制、生态体验持续丰富等,让用户的用车体验更智能、更便捷。魏牌通过持续的OTA优化升级,助力用户沉浸乐趣,玩转全新智能出行。
线下,魏牌通过终端形象升级、服务升级,包含“星夜服务”“服务公约“夏季服务节等,为用户提供全方位、0焦虑的服务保障。魏牌“美好之行始于魏”活动正火热进行中,通过蓝山一车抵三车的混联DHT技术、座座皆C位的空间设计,新摩卡更科学的大五座设计、更灵动的空间,以及两款车型持续OTA升级的咖啡智能座舱等,让用户享受到更高效、更舒适、更美好的出行体验。
当下,以用户为中心已成为打造新能源市场新生态、创新解决行业挑战、推动行业可持续发展的关键。魏牌新能源将坚持长期主义发展策略,以用户需求和体验为核心,通过持续的品类创新,致力于成为覆盖SUV+MPV+轿车全品类的高端智能新能源品牌,为用户带来更加多元化的愉悦出行体验。
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VV7作为国内高端汽车的佼佼者,在动力、舒适性和安全性方面表现出色,其性价比也令人满意。特别是在长途自驾方面,VV7的表现让人印象深刻。然而,这款车型也有一些明显的缺点,比如油耗偏高、设计上的缺陷以及自动刹车系统的不足。 外观方面,VV7的
在考虑购买魏牌VV7 2020款2.0T 豪华型时,我们需要从多个角度来评估这款车的性能和价值。 首先,从外观设计来看,VV7采用了优雅的流线型设计,车身线条流畅,造型时尚大气,符合现代消费者的审美标准。其前脸采用大尺寸的六边形进气格栅,搭