华为发布了高阶智能驾驶系统HUAWEI ADS 2.0,该技术将搭载在阿维塔11、极狐阿尔法S·HI版等13款车型上。此外,华为全新智驾技术将在4月17日与AITO问界M5华为高阶智能驾驶版同步首发,ADS2.0将与ADS1.0一同供消费者选择。两款版本分别提供基础、进阶、高阶3种款型,一次性售价分别为3.6万元和3.2万元。
HUAWEI ADS 2.0系统采用业界首创GOD网络,平均人工接管里程从100km提升至200km,实时监控并预测周围目标车道的车辆行为。ADS2.0系统针对城区NCA(智驾领航辅助)进一步升级,支持主动超车换道、脱困换道。预计今年第2季度完成重庆、杭州的地图覆盖,第3季度将实现15个无图城市的落地,第4季度将新增30个无图城市的落地,覆盖45个城市。
HUAWEI ADS 2.0系统还针对3大智能泊车功能全面升级,APA(智能泊车辅助)支持360°自动搜索车位,提供160种车位的智能泊车,并针对小于0.4米的极窄车位,可通过RPA(遥控泊车辅助)完成直入直出。预计在2023年底完成AVP(代客泊车辅助),将实现业界首个跨地面、地下停车场,在地面上即可激活,跨楼层最优路径抵达,在车位被占时可自主漫游。
在发布会上,余承东还发布了鸿蒙OS 3.0智能座舱,支持前后5屏同时运行,并将与HDRVivid合作推出新一代车载智慧屏,支持2K高清画质,87%的屏占比,车机内置50+鸿蒙精品应用和100+鸿蒙随享应用。车内还将配备7.1.4沉浸式音响,以座位为中心形成独立声场,能抵消99%来自其它方向的噪音。此外,华为还推出了HUAWEI xScene光场屏,实现3米远距成像,40英寸超大画幅,90PPD超视网膜级清晰度。同时,华为还推出了HUAWEI xPixel智能车灯解决方案,提供双灯260万像素投影,以高精ADB(自适应远光灯)可实现远光常亮不眩目,夜晚的视野范围提升185%。
华为还推出了HUAWEI iDVP智能汽车数字底座,其采用双前馈和反馈主动预控制技术,实现对车身纵向、横向、垂向三轴位移,6自由度的全姿态控制,并提供ICC(智能过弯控制)和RDC(智能坡道巡航能量回收)功能。
在8月25日的中期业绩会上,东风汽车管理层透露了公司与华为合作的最新动态。合作不仅局限于产品层面,还涉及到了体制机制的合作。此外,双方还计划在未来联合建立创新实验室,共同探索智能网联汽车领域的发展。 东风汽车的目标是成为国家的战略科技力量,
据最新消息,广汽和华为携手合作,共同创建了一个全新的汽车品牌,命名为“启境”。这个品牌被定位为高端智能新能源汽车品牌,预计将在近期正式与公众见面。 启境汽车将全系采用华为乾崑的智能技术,这意味着启境汽车在智能化和新能源技术方面将拥有显著的优
现在汽车已经成为了家庭生活中的必需品,而车载GPS定位器作为汽车电子产品的代表之一,更是受到了广大车主的青睐。那么车载GPS定位器哪个好呢? 市面上的车载GPS定位器品牌众多,每个品牌都有自己的特点和优势。以三星的iRobot公司为例,它采