方程豹参数

豹5的车身参数如下：

车身尺寸为4890/1970/1920mm，轴距2800mm；云辇版的接近角为39°，纵向通过角为27°，离去角为35°，离地间隙为310mm。

豹5搭载了DMO1.5T发动机混动系统，总功率为500kW(前200kW，后285kW)，集成差速锁，零百加速仅需4秒，采用350bar燃油喷射系统。

其他参数包括：

1. 被动悬架、固定脚踏、18寸轮毂、百路驰KO2AT胎；

2. 2.5T拖挂资质|4实体锚点；

3. 后尾箱配备电吸门、半包覆式备胎罩；

4. 加92#汽油，6KW交流放电、原地20kW充电，70kW直流快充；

5. 50英寸AR-HUD、车载冰箱；

6. L2级辅助驾驶；

7. CTC电池底盘一体化，50:50轴荷比；

8. 平台兼容5、6、7座方案；

9. “豹式掉头”；

10. 兼容1.5T、2.0T纵置发动机；

11. 可选装2.5T拖车资质；

12. 前后电子差速锁及中锁；

13. 综合续航里程可达1200KM；

14. 全系标配SIC芯片。

动力方面，方程豹5基于全新混动平台DMO打造，对标奔驰G级等车型，搭载比亚迪全新混动平台DM-o及云辇-p智能车身控制系统，包括双电机+三把锁经典越野组合。非承载式车身结构，前后双电机，并具备前后差速锁及电中锁。动力总成最大可输出500千瓦的功率，零百加速时间可达4秒级，综合续航表现也可达1200公里，且在自重不菲的前提下实现。

豹5车身采用立体雕塑设计，定位为硬派越野，电流矩阵大灯与电极环扣尾灯设计凸显其混动定位，新车拥有更强拓展性，能够便捷改装基底。

整车采用复古的方盒子造型，前脸并未采用时下新能源车常见的封闭式设计，而是配备了一条较为粗壮的镀铬饰条，方程豹品牌LOGO镶嵌其中，科技感十足。

新车两侧采用了许多硬朗的线条，勾勒出凹凸有致的侧面轮廓。同时，车辆的前包围、侧包围和轮眉等部件都经过了加强防护处理，符合其硬派越野的产品定位。

车顶配备了黑色行李架，而车尾则搭载背负式全尺寸备胎，并在备胎两侧设计了电极环扣式尾灯组。此外，后尾门把手位于右侧，因此尾门是从右往左开启的设计。这些细节使得豹5在外观上呈现出更加强大和硬朗的特点，符合人们对越野车型的期望。

内饰方面，豹5车内配备了内嵌式全液晶仪表以及悬浮式中控屏，方向盘为四辐式，并在方向盘的车标LOGO下方设置有驾驶模式调节旋钮。

岛台区域配备游艇式换挡杆，并在下方进行了掏空，进一步拓展前排储物空间，挡杆四周为物理按键区域。同时，车内的空调出风口、岛台、内门把手、车门扶手等区域均融入了电极环扣元素，与外观设计交相呼应。

除了豹5，方程豹还有豹3和豹8，简单来说，就是一款车型分3个不同的尺寸，类似路虎卫士90、110、120的玩法。

目前，三款车型都没有公布价格，但预计在30~40万区间的起步价。

比亚迪于8月16日举办了方程豹品牌暨技术发布会，推出了首款车型——豹5以及采用纵置发动机的DMO超级混动越野平台，并且得到了云辇P的加持。方程豹品牌是比亚迪在电动化、智能化之后，探索汽车个性化的新品牌，旨在用电动化黑科技DMO彻底释放电的能力，构建专业级越野平台。豹5定位为超级混动硬派SUV，集硬派力量之美、未来科技之美、无限拓展之美于一身，是基于豹力美学诞生的首款车型。