飞行汽车多少钱一辆:
继OpenAI之后,马斯克又一投资的公司,火了。
AlefAeronautics公司的电动飞行汽车ModelA,刚在7月初获得合法飞行许可,就让不少富豪们坐不住了。即便要等到2025年第四季度才正式开始量产,却依旧挡不住富豪们激情下单。
据了解,ModelA的售价达到了30万美元,折合人民币214万元。定金主要有150美元和1500美元两种,区别是前者为普通客户,后者可以在交付时优先提车。
也就是说,仅仅是个人定金,Alef最少就收了31.5万美元,最多可能有315万美元。如果这些订单完成交付,Alef总计将获得7.5亿美元的收入。
真正“陆空两栖”的飞行汽车
一直以来都有人吐槽,为什么飞行汽车明明没有轮子,长得还像一个“放大版的无人机”,为什么却叫“汽车”。
目前飞行汽车的产品路径大致分为两类:一种是采用陆空一体设计,“能跑也能飞”;另一种则是以垂直升降载人飞行器,也就是eVTOL。比如小鹏汇天旅航者X2、吉利沃飞长空AE200,就是后者。
Alef的创始人吉姆·杜克霍夫尼(JimDukhovny)是一位科幻小说的狂热爱好者,成立Alef也是为了能够造出电影《回到未来》中的飞行器。
从外表看起来,ModelA与普通汽车无异,但实际上搭载了多个螺旋桨,采用了八旋翼式设置,配备有8个直径大约为61cm的电动螺旋桨,而车壳上面的网状结构正好可以让空气通过整个车身。
中间的球形座舱独立于外部车身,当驾驶员开着这辆飞行汽车在空中飞行时,
座舱会向一侧旋转90度,起飞后驾驶员会面朝车身一侧飞行。向前飞行时,整个座舱会通过万向球来保持平衡,从而不受车身倾斜的影响。
动力方面,AlefModelA采用纯电驱动,在地面行驶的续航里程可达322km,飞行续航里程为177km。
不过作为汽车,ModelA只是一款“低速车辆”,只能以25英里(40公里)以下的时速行驶。实际这也符合美国大多数州的法定速度限制,满足法规要求。
飞行汽车其实并不是一个陌生的新事物。世界上第一辆飞行汽车诞生于1917年,由飞行汽车之父格·寇蒂斯创造,虽然最终并没有真正飞上天,但实现了短距离的飞行式跳跃。
近十年来,飞行汽车涌入了一大批新玩家。相关机构的统计数据显示,全球飞行汽车公司数量超过200家,
主要集中在美国及欧洲地区,包括空客(airbus)、波音子公司auroraflightsciences、阿斯顿·马丁、通用汽车、大众汽车集团、uber等飞机制造公司、汽车制造公司及科技公司。
国内也不乏有一些玩家,如小鹏汇天、吉利沃飞长空、广汽等。
摩根士丹利(MorganStanley)在2018年12月初发布了一份长达85页的报告,
指出到2030年飞行汽车行业在全球将形成3000亿美元的市场规模,预计到2040年,全球城市空中交通产业规模将达到1.5万亿美元。
可以说,新能源汽车后,飞行汽车或将成为下一个卷起来的新事物。
前面提到了,飞行汽车主要有两种技术路径,一种是陆空两栖,能飞能跑;另一种则是只能飞。其中后者是目前绝大部分入局企业选择的研发重心。
不过,要说目前世界上能做到真正陆空两栖的飞行汽车,除了ModelA,国内的小鹏汇天也一定有姓名。
虽然小鹏汇天的旅航者系列都是eVTOL,不过,其第六代飞行汽车则和ModelA一样,是全球少见的能够真正实现陆空两栖的飞行汽车。
采用可收放的机臂和可折叠的桨叶结构,可实现陆地出行和空中飞行两种场景下的自由切换。
陆地飞行器的代表车型之一是萨博9-3,它于2008年或2009年在全球范围内进行过陆地飞行秀的表演。这款车型的设计灵感来自于Saab Aero X概念车,萨博汽车凭借其与飞机制造紧密相关的独特涡轮增压系统,以及欧洲C-NCAP五星安全评级标
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