布加迪决定打造一款专注于赛道的超级跑车,名为Divo,以纪念1920年代的赛车手阿尔伯特·迪沃(Albert Divo)。
Divo比Chiron更具攻击性,采用更多的空气动力学特性、调校的底盘和更轻的整备重量。它拥有1479马力的W16引擎,可以在任何赛道上称霸。Divo的外观设计和底盘设置都经过了广泛的修改,使其在意大利南部的Nardo赛道上比Chiron快8秒。Divo的前部包括额外的进气口和新设计的前扰流板,发动机罩上也有进气口。在后部,后尾翼由扩散器支撑,还装有四排气口。Divo的尺寸与Chiron相同,但更低矮,重量减轻了77.2磅。Divo的发动机和变速箱与Chiron相同,但Divo的加速更快,只需2.4秒即可达到62英里/小时。Divo的处理性能得到了提升,轻量化、增加下压力和更坚固的底盘设置。Divo的前轮和后轮外倾角有所不同,弹簧更硬,前轮重量平衡。Divo的内饰保留了与Chiron相同的功能,但采用Divo Racing Blue配色方案,与90年代后期的音乐录影带有关。Divo的内部空间有限,只有两立方英尺的载货空间,但提供了电动调节的座椅、室内环境照明、电动调节的后视镜、倒车摄像头和LED大灯。
Divo的音响系统由Accuton制造,高音扬声器中装有一克拉的钻石膜。Divo没有提供Apple CarPlay、集成的Wi-Fi和触摸屏显示。Divo的后视摄像头包括前后停车传感器,以及先进的牵引力和稳定性程序,前、侧面碰撞和帘式安全气囊。Divo享有基本的四年保修,包括动力总成保修和四年维护计划。