石头汽车跟小米汽车什么关系

石头汽车跟小米汽车什么关系？

一台名为“石头D1”的硬派越野车申报图发布，这台车由北汽集团制造，看起来相当的硬朗；

可是车标却不是北汽，而且北汽越野车均以“BJ”序列命名，其中北京越野用BJ20/40/60/90等，

属于山东富路集团旗下的北汽制造打造BJ212和勇士等车，为何这台车要用“石头D1”来命名，又为何有些网友说这台车是“小米汽车”呢？

这里面就有几点误会，下面简单讲一讲。

“石头科技”是一个在小米生态链里的品牌，这是有些汽车爱好者认为石头D1是小米汽车的原因，然而生态品牌并不是小米旗下自创的品牌，

相关企业也不是小米集团旗下的企业；小米生态链里有诸多品牌，其中知名度较高的YY、迅雷、天网、瓦力、太美等，显然并不是小米旗下的产品。

石头科技是一家独立公司，全称为“北京石头世纪科技股份有限公司”，主营的是智能硬件，有些米粉比较熟悉的是石头科技的智能机器人系列，其中主要是扫地机器人。

该公司的创始人叫作昌敬，此人同时创办了“洛轲汽车”。

所以石头D1属于洛柯汽车，和小米汽车没有一点关系。

洛轲·石头D1曾经有过较多的传闻，其中还有奇瑞控股代工生产的传闻，其实根本没那么回事，奇瑞只是帮助洛轲汽车打造了D1的样车，

这台车是由北汽集团旗下的北京越野负责制造，至于核心技术是否为与北京越野有关就不好说了。

现在可以确定的是增程器并非北汽集团打造，但是增程技术却不能下定论。

这台车采用的是插电式增程混动平台，发动机就是增程器，功能是只用于发电，车辆完全由电动机来驱动；

增程器用的是绵阳新晨动力的1.5T发动机，最大功率112kW，满足越野车的增程混动是没有问题的，这点就不讨论了。

理想L9其实已经验证过了绵阳新晨的发动机，其使用的L2E15M发动机也来自这家发动机厂，石头D1用的是B15F机型，功率基本相同。

其他核心参数：

动力电池品牌为宁德时代，预计采用镍钴锰三元锂电池。

整备质量2580-2660kg。

最高车速190km/h。

车身尺寸有两个标准，无后挂备胎版本为5050*1980*1869mm后挂备胎版本为5295*1980*1869mm。

驱动电机最大功率分别为150kW和200kW。

总功率达到350kW，最大整备质量为2660kg，最大推重比为178.94Hp/T；

这个标准基本与热门增程SUV理想L9相当，实际还要略高一点，所以石头D1的加速性能自然不会差，预计是可以达到5秒级的高性能车。

从加速性能也可以大致判断车辆的越野能力，充足的动力也是越野车必备的，其最大扭矩预计会在650N·m左右。